Pentru a dezasambla și repara motorul unei mașini, veți avea nevoie de: chei "8", "10", "13", "17", "19", capete înlocuibile "10", "13", "17", "19", chei pentru șuruburi cu cheie Allen internă "5" și "10", un clichet, un clește, o șurubelniță, un set de calibre plate, micrometre (cu intervale de măsurare de 0-25, 25-50 și 75-100 mm), alezmetru, comparator cu cadran cu stativ indicator, cheie dinamometrică, dispozitiv de demontare a filtrului de ulei.
1. Scoateți motorul din vehicul (vezi "Demontare și instalare motorului").
2. Așezați motorul pe suporturi rezistente.
3. Deconectați cutia de viteze de la motor (vezi "Demontare și instalare cutiei de viteze").
4. Scoateți ambreiajul din motor (vezi "Demontare și instalare ambreiajului").
5. Scoateți cureaua de distribuție (acționarea arborelui cu came), rolă de tensionare și o șaibă distanțieră instalată sub aceasta (vezi "Înlocuirea curelei de distribuție (acționarea arborelui cu came) și rolă de tensiune").
6. Scoateți fulia de distribuție a arborelui cu came (vezi "Înlocuirea garniturii chiulasei").
7. Scoateți cele patru șuruburi (trei dintre ele țin și pompa de apă) și piulița de fixare a capacului spate al curelei de distribuție, scoateți capacul spate.
8. Introduceți o șurubelniță între flanșa carcasei pompei de apă și bloc, deplasați pompa din locașul său. Scoateți pompa de apă.
9. Scoateți chiulasa din blocul cilindrilor (vezi "Înlocuirea garniturii chiulasei").
10. Deșurubați cele șaisprezece șuruburi de montare a baiei de ulei și scoateți-o împreună cu garnitura.
11. Scoateți cele trei șuruburi de montare a rezervorului de ulei (șaibele cu arc sunt instalate sub capetele șuruburilor) și scoate-l.
12. Rotiți arborele cotit astfel încât pistonul care urmează să fie scos să fie la punctul mort inferior BDC (punctul mort inferior). Deșurubați cele două piulițe care fixează capacul bielei.
13. Scoateți capacul bielei. Dacă capacul bielei este dificil de scos, mai întâi loviți-l ușor cu ciocanul. Numărul cilindrului de pe capacul bielei poate să nu fie vizibil, în acest caz marcați capacul bielei cu numărul cilindrului.
14. Împingeți biela în cilindru cu mânerul ciocanului și scoateți cu grijă pistonul împreună cu biela din cilindru. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că partea inferioară a bielei nu atinge oglinda cilindrului, altfel oglinda se poate deteriora. Scoateți pistoanele rămase în același mod.
15. Scoateți volanta (vezi "Demontarea, inspecția și instalarea volantei").
16. Scoateți cele șase șuruburi (șaibele cu arc sunt instalate sub capetele lor), scoateți elementul de fixare și garnitura simeringului de ulei din spate al arborelui cotit.
17. Scoateți fulia dințată de la arborele cotit. Dacă cheia nu se potrivește strâns în canelura arborelui cotit, scoateți-o pentru a nu o pierde.
18. Scoateți cele șase șuruburi (șaibele cu arc sunt instalate sub capetele lor), scoateți pompa de ulei și garnitura.
19. Scoateți cele două șuruburi care fixează cele cinci capace ale lagărelor principale.
20. Scoateți capacele lagărelor principale. Capacele lagărelor principale sunt marcate cu crestături în conformitate cu numerele cilindrilor. Dacă aceste marcaje nu sunt clar vizibile, asigurați-vă că marcați suplimentar capacele lagărelor principale pentru a le instala în locațiile lor originale: capacele lagărelor principale nu sunt interschimbabile (blocul cilindrilor este prelucrat împreună cu capacele lagărelor principale).
21. Scoateți arborele cotit.
22. Scoateți semiinelele de împingere ale arborelui cotit de pe suportul din mijloc.
23. Scoateți căptușelile de la capacele lagărelor principale și de la paturile blocului.
24. Dacă nu se intenționează înlocuirea carcaselor lagărelor principale, atunci când le scoateți, marcați carcasele pe partea nefuncțională față de capace și paturi.
25. Dacă este necesar să scoateți suporturile generatorului și suportul motorului din dreapta, deșurubați cele trei șuruburi care le fixează.
26. Scoateți segmenții pistonului folosind un extractor special. Dacă nu este acolo, scoateți segmenții din piston depărtând cu grijă blocajele segmenților.
27. Scoateți segmentul de expansiune racleur de ulei din piston.
28. Scoateți inelele de fixare care fixează bolțul pistonului de pe ambele părți ale pistonului. Pentru a ușura scoaterea segmenților de piston, în bosajele pistonului sunt realizate adâncituri.
29. Folosind un mâner adecvat, împingeți bolțul pistonului afară din piston și scoateți pistonul din bielă.
30. Scoateți carcasele lagărelor de la bielă și capacul acesteia. Dacă rulmenții rămân pe arborele cotit, scoateți-i de pe arbore. Dacă rulmenții nu trebuie înlocuiți, atunci când îi demontați, marcați-i pe suprafața nefuncțională față de biele și capace.