Подмяна на главните предпазители
1. Подгответе автомобила за работа и изключете кабелния извод от отрицателния извод на акумулатора (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. С помощта на отвертка отворете и свалете капака от централната конзола.
Таблица 8.4.3. Предпазители на системата за управление на двигателя
Местоположение на предпазителите и блока с диагностични конектори на системата за управление на двигателя в облицовката на тунела на пода
3. Блокът за монтаж на предпазители и релета има пинсети за изваждане на предпазители от гнездото. Дефектен предпазител може да се идентифицира по изгоряла резба.
Препоръка. Понякога резбата на предпазителя остава непокътната, докато връзката ѝ вътре в предпазителя е прекъсната. Невъзможно е визуално да се идентифицира такава неизправност. В този случай можете да оцените състоянието на предпазителя с помощта на омметър.
Внимание: Преди да смените предпазител, трябва да определите и отстраните причината за изгорялата предпазител. За да избегнете повреда на компонентите на системата за управление на двигателя, не инсталирайте предпазители с повишени номинални стойности или самоделни.
4. Поставете предпазителя на място, свържете акумулатора и се уверете, че двигателят работи правилно (вижте "Проверка на техническото състояние на системата за управление на двигателя"). След като завършите проверката, поставете капака обратно на мястото му.
Подмяна на релето и допълнителния предпазител
1. Подгответе автомобила за работа и изключете кабелния извод от отрицателния извод на акумулатора (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете десния накладку конзола на арматурното табло (виж. "Облицовка на подов тунел - Демонтаж и монтаж").
3. С помощта на глух гаечен ключ развийте монтажната гайка на релейния блок.
4. Извадете релейния блок от под конзолата на арматурното табло.
5. Преместете блока настрани с дължината на кабелния сноп.
Релейен блок на системата за управление на двигателя и спомагателен предпазител:
1 - реле на горивната помпа;
2 - предпазител за електрически вентилатор на охладителната система (50A);
3 - реле за включване на електрическия вентилатор на охладителната система (ниска скорост);
4 - главно реле;
5 - реле за включване на електрическия вентилатор на охладителната система (висока скорост).
6. Извадете предпазителя на електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя. Проверяваме предпазителя и сменяме дефектния.
7. Сменяме релето на системата за управление на двигателя по същия начин.
8. Монтирайте релейния блок под неутралната конзола и го закрепете с гайка.
9. Свържете акумулатора и се уверете, че системата за управление на двигателя работи правилно (вижте "Проверка на техническото състояние на системата за управление на двигателя").
10. След завършване на проверката, монтирайте дясната облицовка на конзолата на арматурното табло.
Внимание: Преди да смените предпазител, трябва да определите и отстраните причината за изгорялата предпазител.