Премахване
1. Подгответе автомобила за работа и откачете клемата от отрицателния извод на акумулатора (вижте "Подготовка на автомобил за технически преглед и ремонт").
2. Отстранете ръкохватка на скоростния заедно с калъф (виж. "Задвижване на превключване на предавките - демонтаж, демонтаж, монтаж и регулиране").
3. С помощта на кръстата отвертка развийте винта, закрепващ дясната облицовка на конзолата на арматурното табло.
4. Преместете го напред и свалете капака.
5. Свалете левия капак по същия начин.
6. От дясната и лявата страна на тунела, използвайте кръстата отвертка, за да развиете двата винта, закрепващи предната облицовка на подовия тунел.
7. С помощта на кръстата отвертка развийте трите винта, закрепващи облицовката на лоста на ръчната спирачка.
8. Свалете облицовката на лоста. След като повдигнете лоста на ръчната спирачка, използвайте кръстата отвертка, за да развиете винта, закрепващ превключвателя на индикаторната лампа. Изключваме кабелния блок от превключвателя.
9. С помощта на кръстата отвертка развийте винта, закрепващ задната облицовка на тунела на пода, през отвора в скобата на превключвателя.
10. Повдигнете облицовката на тунела на пода над лоста за превключване на предавките и я обърнете.
11. Разкачете кабелния сноп от запалката.
12. С помощта на отвертка извадете блока на диагностичния конектор от отвора в облицовката.
13. С помощта на кръстата отвертка развийте двата винта, закрепващи кутията с предпазителите, и я отделете от облицовката.
14. Отстранете облицовката на тунела на пода.
Инсталация
Монтираме облицовката на тунела на пода в обратен ред.
(Материалът е взет от уебсайта: «www.Ladaman.ru»)