Проверка на техническото състояние на вентилационната и отоплителната система (Kalina 1119)

1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").

2. Стартирайте двигателя.

3. Завъртете копчето за регулиране на температурата на въздуха обратно на часовниковата стрелка до крайно положение (син сектор).

4. С помощта на копчето за управление на вентилатора на отоплението, последователно включете четирите скорости на електрическия вентилатор. Въз основа на интензивността на въздушния поток от дюзите проверяваме работата на електрическия вентилатор и промяната в скоростта на въртене на работното му колело при смяна на режимите (1 е минималната скорост, а 4 е максималната). Ако електрическият вентилатор не работи във всички режими, проверяваме допълнителния резистор (вижте "Допълнителен резистор - проверка и подмяна") и превключвател. Ако электровентилятор не работи, след проверка на верига хранителни электровентилятора (виж. "Проверка на техническото състояние на електрическото оборудване").

5. Включете максималната скорост на електрическия вентилатор.

6. Завъртете контролните копчета на клапите на отоплението и вентилационните решетки, за да следите промяната в посоката на въздушните потоци. Ако разпределението на потока не се промени, най-вероятно задвижването на амортисьора е повредено.

Статия, копирана от уеб страница LadaMan.ru

7. След загряване на двигателя до работна температура, завъртете копчето за регулиране на температурата на въздуха по посока на часовниковата стрелка до крайно положение (червен сектор).

8. Уверете се, че въздухът, излизащ от дюзите на панела, се е загрял. Ако температурата на въздуха не се е променила, централното задвижване на клапата може да е повредено.

9. Завъртете копчето за регулиране на температурата в синия сектор - в кабината трябва да постъпва студен въздух. Ако температурата не се понижи, тогава централното задвижване на амортисьора е повредено.