Коментирайте. При автомобили от първите издания арматурното табло може да се демонтира, като първо се премахне арматурното табло и други подвижни части от него. При автомобили с последно производство (оборудвани с въздушна възглавница за предния пътник), арматурното табло може да се свали само като комплект с нагревателя.
Премахване
1. Подгответе колата за работа и изключете клемата от отрицателната клема на акумулатора (вижте "Подготовка на автомобила за технически преглед и ремонт").
2. Източете охлаждащата течност от двигателя (вижте "Охладителна течност - смяна").
3. Разхлабете скобите 1 и разкачете маркучите на охладителната система от тръбите на радиатора на нагревателя. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте гайката 2, закрепваща радиатора на нагревателя към преградата на двигателното отделение.
4. Отстранете филтърния елемент на филтъра за вентилация на кабината (вижте "Филтър за вентилация и отопление на купето - смяна").
5. С помощта на кръстата отвертка развийте четирите самонарезни винта, закрепващи корпуса на филтъра.
6. Отстранете корпуса на филтъра от кутията за всмукване на въздух.
7. Отстранете облицовката на подовия тунел (вижте "Подова тунелна облицовка - премахване и монтиране" и облицовки на кормилната колона (вижте "Декоративни накладки на кормилна колона - премахване и монтиране").
8. Ако автомобилът е оборудван с главно устройство на аудиосистемата (радио), отстранете го в съответствие с инструкциите за монтаж.
9. Изпод рафта за малки предмети извадете кабелния сноп и изключете конекторите.
10. По същия начин изключваме съединителите на кабелния сноп на арматурното табло, разположени под блока за монтиране на предпазители и релета (електрически схеми на автомобили).
Коментирайте. Телените блокове се различават по формата и броя на щифтовете, така че е невъзможно да ги объркате. Но за да опростите монтажа, можете да маркирате подложките с маркер или да запишете реда, в който са свързани.
11. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте гайката, закрепваща въздуховода.
12. Повдигайки въздуховода, отделете го от шпилката и го изключете от нагревателя.
13. Разединяваме телените блокове, положени под въздуховода.
14. С помощта на гаечен ключ 13 мм развийте двата болта, закрепващи скобите на конзолата на арматурното табло към подовия тунел (вторият болт е от дясната страна на тунела).
15. След като разкачите уплътненията и ги издърпате с отвертка, отстранете облицовката от предните колони на тялото.
16. В близост до колоните на тялото, с помощта на гаечен ключ с кръстосана глава, развийте двата самонарезни винта, закрепващи облицовката на арматурното табло.
17. Преодолявайки съпротивлението на държачите, отстранете горната облицовка на арматурното табло. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте седемте гайки (разположени под отстранената тапицерия), закрепващи арматурното табло към тялото.
18. С помощта на гаечен ключ 13 mm развийте двете гайки, закрепващи арматурното табло към тялото. Отстранете върха на заземяващия проводник от една от шпилките.
19. Изключете кормилната колона от гредата на арматурното табло и я спуснете върху седалката или свалете кормилната колона (вижте "Кормилна колона - премахване и монтиране").
20. С помощта на гаечен ключ 13 mm развийте трите болта, закрепващи напречната греда на арматурното табло към скобата на педала.
21. С помощта на шлицова отвертка отстранете дясната и лявата странична облицовка на арматурното табло.
22. С помощта на гаечен ключ 13 мм развийте болтовете, закрепващи напречната греда на арматурното табло (два от всяка страна).
23. Отстранете модула на арматурното табло с нагревателя.
Монтиране
Монтираме сглобеното арматурно табло с нагревателя в обратен ред.