Забележка: При автомобили от ранно производство, арматурното табло може да се демонтира, като първо се свалят арматурното табло и другите подвижни части. При автомобили с късно производство (оборудван с предна въздушна възглавница за пътника) таблото с инструменти може да се сваля само заедно с нагревателя.
Премахване
1. Подгответе автомобила за работа и откачете клемата от отрицателния извод на акумулатора (вижте "Подготовка на автомобил за технически преглед и ремонт").
2. Източете охлаждащата течност от двигателя (вижте "Охлаждаща течност - подмяна").
3. След като разхлабим скобите 1, изключваме маркучите на охладителната система от тръбите на радиатора на отоплителя. С помощта на 10 мм глух ключ развийте гайката 2, закрепваща радиатора на парното към преградата на двигателния отсек.
Оригиналът е публикуван на портала [Ladaman.ru]
4. Отстранете филтърен елемент филтър вентилация салон (виж. "Филтър за вентилация и отопление на кабината - подмяна").
5. С помощта на кръстата отвертка развийте четирите винта, закрепващи корпуса на филтъра.
6. Извадете корпуса на филтъра от кутията за всмукване на въздух.
7. Отстранете облицовку тунела пол (виж. "Облицовка на подов тунел - Демонтаж и монтаж" и накладки на кормилната колона (вижте "Декоративни лайсни на кормилната колона - премахване и монтиране").
8. Ако автомобилът има главно устройство за аудио система (радио), го отстранете в съответствие с инструкциите за монтаж.
9. Извадете кабелния сноп от под рафта за малки предмети и разкачете конекторите.
10. По подобен начин разкачете конекторите на снопа кабели на арматурното табло, разположени под монтажния блок на предпазителите и релето (електрически схеми на автомобили).
Забележка: Конекторите на проводниците се различават по форма и брой на клемите, така че е невъзможно да се объркат. Но за да опростите сглобяването, можете да маркирате подложките с маркер или да запишете реда, в който са свързани.
11. С помощта на 10 мм глух ключ развийте гайката за монтаж на въздуховода.
12. След като повдигнахме въздуховода, го изваждаме от зацепването с шпилката и го изключваме от нагревателя.
13. Разкачете кабелните блокове, поставени под въздуховода.
14. С помощта на 13 мм гаечен ключ развийте двата болта, закрепващи скобите на конзолата на арматурното табло към тунела на пода (втори болт от дясната страна на тунела).
15. След като разкачите уплътненията и ги издърпате с отвертка, свалете накладките от предните колони на каросерията.
16. Близо до колоните на каросерията, с помощта на кръстат ключ, развийте двата винта, закрепващи облицовката на арматурното табло.
17. Преодолявайки съпротивлението на държачите, свалете горната облицовка на арматурното табло. С помощта на 10 мм глух ключ развийте седемте гайки (разположен под сваления капак) закрепване на арматурното табло към каросерията.
18. С помощта на 13 мм глух ключ развийте двете гайки, закрепващи арматурното табло към каросерията. Отстранете върха на заземяващия проводник от един от шпилките.
19. Отсоединяем целите на кормилната колона от греди табло и пуснете я на седалката или отстранете целите на кормилната колона (виж. "Кормилна колона - премахване и монтиране").
20. С помощта на 13-милиметров глух ключ развийте трите болта, закрепващи напречната греда на арматурното табло към скобата на педала.
21. С помощта на плоска отвертка свалете дясната и лявата странични лайсни на арматурното табло.
22. С помощта на 13-милиметров глух ключ развийте монтажните болтове на напречната греда на арматурното табло (по два от всяка страна).
23. Свалете арматурното табло заедно с нагревателя.
Инсталация
Монтираме сглобения арматурно табло заедно с нагревателя в обратен ред.