Съвет: Корпусът на дросела може да се свали без да се източва охлаждащата течност. Това ще изисква два болта M12 с произволна дължина.
Внимание! Работата трябва да се започва само след като двигателят се е охладил до безопасна температура (не по-висока от 45°C).
Премахване
1. Подгответе автомобила за ремонт (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Премахване на декоративна накладку (виж. "Панел на двигателя - премахване и монтиране").
3. Чрез развиване на капачката на разширителния резервоар освобождаваме излишното налягане от охладителната система на двигателя.
4. Отстранете маркуч за доставка на въздух към педала на газта (виж. "Регулиране на задвижването на дроселната клапа").
5. Отсоединяем колодку окабеляването на сензора за положение на педала на газта (виж. "Сензор за положение на дросела - проверка и подмяна").
6. Отсоединяем колодку кабели от регулатора на празен ход (виж. "Регулаторен клапан за обороти на празен ход - проверка и подмяна").
7. С помощта на кръстата отвертка разхлабете скобите, закрепващи двата маркуча за подаване на охлаждаща течност 1, маркуча за вентилация на картера 2 и маркуча на адсорбера 3.
8. Разкачете маркуча за вентилация на картера и маркуча на вентила за продухване от дроселовата клапа.
9. Разкачете маркуча за източване на охлаждащата течност от корпуса на дросела. Запушваме маркуча с болт M12.
10. По подобен начин, изключете маркуча за подаване на охлаждаща течност от корпуса на дросела.
Препоръка. За да предотвратите изпадането на болтовете, затегнете скобите на маркучите.
11. Отсоединяем от сектор въжето с педала на газта (виж. "Смяна на жилото на дросела").
12. С помощта на 13-милиметров глух ключ развийте двете гайки, закрепващи дроселовата клапа към фланеца на приемника.
13. Извадете дроселовата клапа от шпилките.
Изваждаме уплътнителния гумен пръстен от жлеба на фланеца на приемника. Подменяме повредения пръстен.
Инсталация
Монтираме дроселовата клапа в обратен ред.