Tip: Škrtiacu klapku je možné odstrániť bez vypustenia chladiacej kvapaliny. To bude vyžadovať dve skrutky M12 ľubovoľnej dĺžky.
Upozornenie! Práce by sa mali začať až po vychladnutí motora na bezpečnú teplotu (nie vyššiu ako 45°C).
Odstránenie
1. Pripravte auto na opravu (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte ozdobný kryt (pozri "Kryt motora - demontáž a montáž").
3. Odskrutkovaním uzáveru expanznej nádrže uvoľníme nadmerný tlak z chladiaceho systému motora.
4. Odstráňte hadicu prívodu vzduchu k škrtiacej klapke (pozri "Nastavenie pohonu škrtiacej klapky").
5. Odpojte konektor káblového zväzku od snímača polohy škrtiacej klapky (pozri "Snímač polohy škrtiacej klapky - kontrola a výmena").
6. Odpojte káblový zväzok od regulačného ventilu voľnobežných otáčok (pozri "Regulačný ventil voľnobežných otáčok - kontrola a výmena").
7. Pomocou krížového skrutkovača uvoľnite svorky, ktoré upevňujú dve hadice prívodu chladiacej kvapaliny 1, hadicu vetrania kľukovej skrine 2 a hadicu adsorbéra 3.
8. Odpojte hadicu vetrania kľukovej skrine a hadicu preplachovacieho ventilu od zostavy škrtiacej klapky.
9. Odpojte hadicu na vypúšťanie chladiacej kvapaliny od telesa škrtiacej klapky. Hadicu zaskrutkujeme skrutkou M12.
10. Podobne odpojte hadicu prívodu chladiacej kvapaliny od telesa škrtiacej klapky.
Odporúčanie. Aby ste zabránili vypadnutiu skrutiek, utiahnite hadicové svorky.
11. Odpojte lanko škrtiacej klapky od sektora (pozri "Plyn disk kábel - náhradné").
12. Pomocou 13 mm objímkového kľúča odskrutkujte dve matice, ktoré upevňujú zostavu škrtiacej klapky k prírube prijímača.
13. Odstráňte zostavu škrtiacej klapky z čapov.
Z drážky príruby prijímača odstránime tesniaci gumový krúžok. Poškodený krúžok vymeníme.
Inštalácia
Zostavu škrtiacej klapky inštalujeme v opačnom poradí.