Nainštalujte čap 4 kotúča na nastavenie polohy kľukového hriadeľa na kľukový hriadeľ 1, obrázok 34, nastavovací kotúč 2, zaskrutkujte a utiahnite tri skrutky 3 upevnenia nastavovacieho kotúča. Uťahovací moment upevňovacích skrutiek disku je 20...24 N·m (2,0...2,4 kgf·m). Odstráňte centrovací kolík z kľukového hriadeľa (centrovací kolík 12313ED000, vymeniteľná hlavica TORX T40, račňa, predĺženie, momentový kľúč).
Obrázok 34 - Inštalácia kotúča na nastavenie polohy kľukového hriadeľa: 1 - kľukový hriadeľ; 2 - kotúč na nastavenie polohy kľukového hriadeľa; 3 - skrutky na upevnenie rozvodového kotúča; 4 - centrovací kolík 12313ED000
Vyberte panvy hlavných ložísk kľukového hriadeľa podľa klasifikácie hlavných ložísk kľukového hriadeľa a ložísk v bloku valcov v súlade s tabuľkou 7.
Farba v tabuľke označuje označenie vložky aplikovanej na jej koniec. Farba označenia zodpovedá špecifickej triede vložky, ktorá musí byť nainštalovaná v závislosti od triedy priemeru hlavných čapov a triedy priemeru otvorov v podperách.
Horná časť tabuľky zobrazuje triedy priemerov otvorov v podperách bloku valcov a ľavá časť zobrazuje triedy priemerov hlavných čapov kľukového hriadeľa.
Skratky uvedené v tabuľke 6:
- UPR - vložka nainštalovaná v podpere bloku valcov;
- LWR - vložka nainštalovaná v hlavnom ložiskovom veku.
Nainštalujte drážkované vložky do ložísk bloku valcov. Zarovnajte nové ložiskové panvy s drážkami v bloku valcov a zarovnajte drážku v panve s drážkou v podpere.
Umiestnite ložiskovú panvu v jednej rovine s podperou, ako je znázornené na obrázku 35, a zatlačte na ňu zo zadnej strany, aby ste panvu umiestnili v jednej rovine s podperou.
Obrázok 35 – Inštalácia puzdra hlavného ložiska do bloku valcov
Zopakujte operáciu pre zostávajúce vložky.
Upravte polohu vložiek tak, aby boli umiestnené v strede podpier bloku valcov.
Nainštalujte vložky bez drážok do krytov bloku valcov.
Umiestnite ložiskovú panvu tak, aby bola v jednej rovine s povrchom hlavného ložiskového viečka, ako je znázornené na obrázku 36, a posuňte ju na opačnú stranu, kým nebude zarovnaná s viečkom.
Zopakujte operáciu pre zostávajúce vložky.
Upravte polohu vložiek tak, aby boli umiestnené v strede krytov bloku valcov.
Nainštalujte axiálne polkrúžky kľukového hriadeľa do objímok tretej podpery bloku valcov a zarovnajte antény polkrúžkov s drážkami 1, obrázok 37, podpery. V tomto prípade by drážky 2 polkrúžkov mali byť na strane kľukového hriadeľa.
Povrchy panví hlavných ložísk a axiálnych polkrúžkov kľukového hriadeľa, ktoré prichádzajú do kontaktu s kľukovým hriadeľom, namažte motorovým olejom (motorový olej podľa dodatku A aktuálnych "Normy spotreby hlavných a pomocných materiálov na údržbu a opravy vozidiel LADA").
Obrázok 36 – Inštalácia vložiek do krytov hlavných ložísk
Obrázok 37 - Inštalácia axiálnych polkrúžkov: 1 - drážky v podpere kľukového hriadeľa; 2 - drážky na axiálnych polkrúžkoch
Obrázok 38 - Označenie krytov hlavných ložísk: 1 - miesto použitia čísla krytu; 2 - značka inštalácie (šípka)
Nainštalujte kľukový hriadeľ do bloku valcov
Namontujte kryty hlavných ložísk s vložkami na blok valcov podľa ich číslovania. Číslovanie krytov začína od strany rozvodového pohonu. Šípky na krytoch by mali smerovať k rozvodovému pohonu. Číslovanie a šípky sa nachádzajú na povrchoch výstupkov krytu, ako je znázornené na obrázku 38.
Nainštalujte a utiahnite nové skrutky krytu hlavného ložiska.
Skrutky krytu hlavného ložiska utiahnite v dvoch krokoch (vymeniteľná hlavica TORX E14, račňová kľúč, predĺženie, momentový kľúč, hlavica na meranie uhla):
- skrutky utiahnite uťahovacím momentom 30...35 N·m (3,0...3,5 kgf·m);
- utiahnite skrutky pod uhlom 60°...65°.
Skontrolujte otáčanie kľukového hriadeľa. Hriadeľ by sa mal voľne otáčať a bez zasekávania silou vašej ruky. Ak je otáčanie ťažké alebo dochádza k zaseknutiu, je potrebné odstrániť kľukový hriadeľ a zopakovať operáciu, aby ste vybrali sadu vložiek.
Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa. Nainštalujte stojan s indikátorom na blok valcov, ako je znázornené na obrázku 39. Meraciu tyč indikátora oprite o prírubu kľukového hriadeľa a nastavte stupnicu indikátora na nulu. Pohybom kľukového hriadeľa pomocou skrutkovačov zmerajte axiálnu vôľu hriadeľa. Axiálna vôľa kľukového hriadeľa by mala byť v rozmedzí 0,1 až 0,3 mm. Ak je axiálna vôľa väčšia ako 0,3 mm, upravte ju výmenou axiálnych polkrúžkov (statív SHM-PV-8, indikátor ICH-10, plochý skrutkovač - 2 ks., mikrometer typ MK 25-1).
Obrázok 39 - Kontrola axiálnej vôle kľukového hriadeľa
Skontrolujte výškové vôle medzi drážkami piestu a krúžkami a vôle v spojoch krúžkov. Medzera medzi krúžkom 1, obrázok 40, a stenou drážky piesta 2 pre horný kompresný krúžok by mala byť 0,06...0,15 mm, pre druhý - 0,03...0,07 mm, pre krúžok stierača oleja - 0,045...0,125 mm. Medzera sa meria v troch bodoch umiestnených pod uhlom 120° voči sebe navzájom.
Medzera v zámke horného kompresného krúžku by mala byť 0,2...0,3 mm, pre druhý - 0,35...0,50 mm, pre krúžok stierača oleja - 0,20...0,45 mm. Piestne krúžky s medzerou v zámke presahujúcou maximálnu hodnotu by sa mali vymeniť, ak je medzera menšia ako minimálna hodnota, je povolené zapilovať dosadacie plochy krúžku (sada spárových mierok, pilník).
Obrázok 40 – Kontrola vôlí piestnych krúžkov: 1 - piestny krúžok; 2 - piest; 3, 5 - mierky; 4 - blok valcov