Kontrola a triedenie častí motora (XRAY 1)

Skontrolujte časti motora

Nie sú povolené: praskliny, zlomy, preliačiny, zárezy, rozdrvené hrany, poškodenie závitu o viac ako dve otáčky, prítomnosť stôp opotrebenia a spevnenia na zuboch ozubených kolies (vizuálna kontrola).

Diely, ktorých technický stav nespĺňa požiadavky tejto príručky, ako aj všetky tesniace diely, remeň pohonu pomocných zariadení, rozvodová reťaz, napínač rozvodovej reťaze, čeľusť napínača rozvodovej reťaze, tlmič rozvodovej reťaze, tesnenie hlavy valcov, montážne skrutky hlavy valcov, filter fázového regulátora vačkového hriadeľa, montážna skrutka remenice kľukového hriadeľa, matice montážnych skrutiek výfukového potrubia, montážne skrutky výfukového potrubia, olejový filter, montážne skrutky zotrvačníka, montážne skrutky viečka ojnice, skrutky viečka hlavného ložiska kľukového hriadeľa, panvy hlavných ložísk kľukového hriadeľa, panvy ložísk ojnice, reťaz pohonu olejového čerpadla, napínač reťaze olejového čerpadla, podliehajú povinnej výmene.

Meranie pracovných plôch častí motora

Blok valcov

Triedy priemerov otvorov hlavných čapov kľukového hriadeľa sú uvedené v tabuľke 2 (NI 50-100-1).

Tabuľka 2 – Triedy priemerov otvoru hlavného čapu kľukového hriadeľa

Písmeno označujúce priemery otvorov hlavného ložiska kľukového hriadeľa na bloku valcov	Priemer otvoru hlavných čapov kľukového hriadeľa v bloku valcov, mm
A	51,997 - 51,998
B	51,998 - 51,999
C	51,999 - 52,000
D	52,000 - 52,001
E	52,001 - 52,002
F	52,002 - 52,003
G	52,003 - 52,004
H	52,004 - 52,005
J	52,005 - 52,006
K	52,006 - 52,007
L	52,007 - 52,008
M	52,008 - 52,009
N	52,009 - 52,010
P	52,010 - 52,011
R	52,011 - 52,012
S	52,012 - 52,013
T	52,013 - 52,014
U	52,014 - 52,015
V	52,015 - 52,016
W	52,016 - 52,017

Hlavné triedy priemeru čapu sú uvedené na bloku valcov, obrázok 23.



Maximálny priemer D valcov, ktorý vyžaduje výmenu bloku valcov, je 78,10 mm.

Priemer valca sa meria v troch zónach v pozdĺžnom a priečnom smere, ako je znázornené na obrázku 24. Maximálna veľkosť je určená najviac opotrebovaným valcom (dutinomer NI 50-100-1).



Maximálna povolená rovinnosť povrchu bloku valcov, ktorý je v kontakte s hlavou valcov, je 0,1 mm na 100 mm dĺžky (overovacie pravítko, sada spárových mierok).



Vykonajte merania podľa obrázku 25.

Výstuž bloku valcov

Maximálna nerovnosť spojovacích plôch výstuže bloku valcov na strane bloku valcov a na strane olejovej vane je 0,1 mm na 100 mm dĺžky.

Vykonajte merania podľa obrázku 26.

Kľukový hriadeľ

Označenie veľkostných skupín ojnice a hlavných čapov kľukového hriadeľa sa nanáša na prírubu na montáž zotrvačníka, obrázok 27.





Triedy priemerov čapov ojnice kľukového hriadeľa sú uvedené v tabuľke 3 (mikrometer typ MK 75-1).

Tabuľka 3 – Triedy priemerov čapov kľukového hriadeľa

Písmeno označujúce triedu priemeru ojničných čapov na kľukovom hriadeli	Priemery čapov ojnice kľukového hriadeľa, mm
A	39,970 - 39,971
B	39,969 - 39,970
C	39,968 - 39,969
D	39,967 - 39,968
E	39,966 - 39,967
F	39,965 - 39,966
G	39,964 - 39,965
H	39,963 - 39,964
J	39,962 - 39,963
K	39,961 - 39,962
L	39,960 - 39,961
M	39,959 - 39,960
N	39,958 - 39,959
P	39,957 - 39,958
R	39,956 - 39,957
S	39,955 - 39,956
T	39,954 - 39,955
U	39,953 - 39,954

Triedy priemerov hlavných čapov kľukového hriadeľa sú uvedené v tabuľke 4 (mikrometer typ MK 75-1).

Tabuľka 4 – Triedy priemerov hlavného čapu kľukového hriadeľa

Písmeno označujúce triedu priemeru hlavných čapov na kľukovom hriadeli	Priemery čapov ojnice kľukového hriadeľa, mm
A	47,978 - 47,979
B	47,977 - 47,978
C	47,976 - 47,977
D	47,975 - 47,976
E	47,974 - 47,975
F	47,973 - 47,974
G	47,972 - 47,973
H	47,971 - 47,972
J	47,970 - 47,971
K	47,969 - 47,970
L	47,968 - 47,969
M	47,967 - 47,968
N	47,966 - 47,967
P	47,965 - 47,966
R	47,964 - 47,965
S	47,963 - 47,964
T	47,962 - 47,963
U	47,961 - 47,962
V	47,960 - 47,961
W	47,959 - 47,960

Skontrolujte radiálne hádzanie hlavných čapov kľukového hriadeľa (hranoly, ICH-10 typ indikátor, SHM-PV-8 statív). Radiálne hádzanie by nemalo byť väčšie ako 0,01 mm.

Piest

Akékoľvek odštiepenia a praskliny, vyhorenia a zničenie priečok nie sú povolené (vizuálna kontrola).

Vonkajší priemer D, obrázok 28, piestu, meraný vo vzdialenosti L = 10 mm, by mal byť 77,948 – 77,958 mm (mikrometer typ MK 100-1).





Priemer otvoru pre piestny čap by mal byť 19,008 - 19,014 mm (dutinomer typ NI 18-50-1).

Ojnica

Priemer D, kresba 29, otvoru pre piestny čap v hornej hlave ojnice by mal byť 18,958 – 18,978 mm (dutinomer typ NI 18-50-1).

Podľa priemeru otvoru D1 v spodnej hlave sa ojnice delia do niekoľkých tried. Trieda ojnice a číslo valca sú vyznačené na veku a na tele ojnice.

Triedy priemerov otvorov v spodnej hlave ojnice sú uvedené v tabuľke 5 (dutinomer typ NI 18-50-1).

Tabuľka 5 - Triedy priemerov otvorov v spodnej hlave ojnice

Písmeno označujúce triedu otvoru v spodnej hlave ojnice	Priemery otvorov v spodnej hlave ojnice, mm
A	43,000 - 43,001
B	43,001 - 43,002
C	43,002 - 43,003
D	43,003 - 43,004
E	43,004 - 43,005
F	43,005 - 43,006
G	43,006 - 43,007
H	43,007 - 43,008
J	43,008 - 43,009
K	43,009 - 43,010
L	43,010 - 43,011
M	43,011 - 43,012
N	43,012 - 43,013

Skontrolujte hrúbku spodnej hlavy ojnice. Hrúbka spodnej hlavy ojnice by mala byť v rozmedzí 18,748-18,800 mm (mikrometer typ MK 25-1).

Piestny čap

Po vylisovaní nie sú povolené žiadne stopy opotrebenia alebo ryhovania na piestnych čapoch (vizuálna kontrola).

Skontrolujte vonkajší priemer piestneho čapu. Vonkajší priemer piestneho čapu by mal byť v rozmedzí 18,996 - 18,998 mm (mikrometer typ MK 25-1).

Skontrolujte dĺžku piestneho čapu. Dĺžka piestneho čapu by mala byť do 1 mm (strmeň typ ShTs-1-125-0,1).

Hlava valcov

Skontrolujte výšku hlavy valcov. Výška H, kresba 30, hlavy valcov by mala byť 125 mm (posuvné meradlo typu ShR 250 alebo hĺbkomerné meradlo typu ShG 250).

Skontrolujte rovinnosť povrchu hlavy valcov, ktorý dosadá na blok valcov. Maximálna povolená nerovnosť dosadacej plochy hlavy valcov je 0,1 mm (overovacie pravítko, sada spárových mierok).

Skontrolujte priemer ložísk vačkového hriadeľa.

Nasaďte centrovacie puzdrá a kryty ložísk vačkového hriadeľa na hlavu valcov, zaskrutkujte a utiahnite upevňovacie skrutky. Uťahovací moment montážnych skrutiek - 9,0...11,0 N·m (0,9...1,1 kgf·m) (vymeniteľná hlava 8, momentový kľúč).

Zmerajte priemery otvorov pre každý kryt. Priemer otvorov pre prvý kryt 1, obrázok 31, by mal byť 28,000 – 28,021 mm, pre otvory 2 zostávajúcich krytov 25,000 – 25,021 mm (dutinomer typ NI 18-50-1).

Uvoľnite upevňovacie skrutky, odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa a centrovacie puzdrá z hlavy valcov (vymeniteľná hlava 8, račňový kľúč).

Skontrolujte priemer otvorov vodiacich líšt ventilov. Maximálny povolený priemer by nemal byť väčší ako 5,03 mm.

Skontrolujte priemer objímok zdvíhadiel v hlave valcov. Priemer objímok by mal byť 30 000 – 30,021 mm (dutinomer typ NI 18-50-1).

Skontrolujte vonkajší priemer zdvíhačov ventilov. Priemer by mal byť medzi 29,977 – 29,987 mm (dutinomer typ NI 18-50-1).

Na povrchu posúvačov by nemali byť žiadne známky opotrebovania ani praskliny na povlaku (vizuálna kontrola).

Ventil

Jednostranné opotrebovanie drieku ventilu pozdĺž pracovnej plochy nie je povolené (vizuálna kontrola).

Určte opotrebovanie a stav ventilových dosiek. Nepovolené: praskliny, odštiepky, jednostranné opotrebenie (vizuálna kontrola).

Určte opotrebovanie čelnej plochy drieku ventilu, v prípade potreby čelnú plochu obrúste (vizuálna kontrola).

Prípustné rozmery ventilu, obrázok 32, po obrúsení podľa tabuľky 6 (mikrometer typ MK 50-1, indikátor typ ICh-10, statív typ ŠM-PV-8, overovací hranol, posuvné meradlo typ ŠC-1-125-0.1).

Ventilová pružina

Dĺžka voľnej pružiny 42,26 mm (strmeň typu ShchTs-1-125-0.1).

Dĺžka pružiny pri zaťažení 145±9 N (14,5±0,9 kgf) 34,4 mm (strmeň typu ShchTs-1-125-0.1).

Odchýlka t, obrázok 33, pružiny od kolmosti by nemala byť väčšia ako 1,6 mm (skúšobná platňa, skúšobný uholník, sada spárových mierok).