Проверете частите на двигателя
Не се допускат: пукнатини, счупвания, вдлъбнатини, прорези, смачкан ръб, повреди по резбата с повече от два оборота, наличие на следи от износване и втвърдяване по зъбите на зъбните колела (визуална проверка).
Частите, чието техническо състояние не отговаря на изискванията на това ръководство, както и всички уплътнителни части, задвижващ ремък на спомагателните агрегати, ангренажна верига, обтегач на ангренажна верига, обувка на обтегача на ангренажна верига, амортисьор на ангренажна верига, гарнитура на цилиндровата глава, монтажни болтове на цилиндровата глава, фазов регулатор на разпределителния вал, монтажен болт на ролката на коляновия вал, гайки на монтажните шпилки на изпускателния колектор, монтажни шпилки на изпускателния колектор, маслен филтър, монтажни болтове на маховика, монтажни болтове на капака на мотовилката, болтове на капака на основния лагер на коляновия вал, черупки на основния лагер на коляновия вал, черупки на мотовилките, задвижваща верига на маслената помпа, обтегач на веригата на маслената помпа, подлежат на задължителна подмяна.
Измерване на работните повърхности на частите на двигателя
Цилиндров блок
Класовете диаметри на отворите на основните шийки на коляновия вал са дадени в Таблица 2 (НИ 50-100-1).
Таблица 2 - Класове диаметър на отвора на главния ший на коляновия вал
Буква, указваща диаметрите на отворите на главния лагер на коляновия вал на блока на цилиндъра | Диаметър на отвора на основните шийки на коляновия вал в блока на цилиндрите, мм |
A | 51,997 - 51,998 |
B | 51,998 - 51,999 |
C | 51,999 - 52,000 |
D | 52,000 - 52,001 |
E | 52,001 - 52,002 |
F | 52,002 - 52,003 |
G | 52,003 - 52,004 |
H | 52,004 - 52,005 |
J | 52,005 - 52,006 |
K | 52,006 - 52,007 |
L | 52,007 - 52,008 |
M | 52,008 - 52,009 |
N | 52,009 - 52,010 |
P | 52,010 - 52,011 |
R | 52,011 - 52,012 |
S | 52,012 - 52,013 |
T | 52,013 - 52,014 |
U | 52,014 - 52,015 |
V | 52,015 - 52,016 |
W | 52,016 - 52,017 |
Основните класове на диаметъра на шиите са посочени на блока на цилиндрите, Фигура 23.
Фигура 23 - Маркиране на класа на диаметъра на главния шийков диск върху блока на цилиндъра: 1 - местоположение на маркировката на класа на диаметрите на основните шийки на блока на цилиндъра; 2 - клас на диаметъра на основната шия № 1 от страната на задвижването на ангренажния механизъм; 3 - клас на диаметъра на главния шейков диск № 5 от страната на монтажа на маховика
Максимален диаметър D на цилиндрите, който изисква подмяна на цилиндровия блок - 78,10 мм.
Диаметърът на цилиндъра се измерва в три зони в надлъжна и напречна посока, както е показано на Фигура 24. Максималният размер се определя от най-износения цилиндър (бормашина NI 50-100-1).
Фигура 24 - Диаграма за измерване на диаметъра на цилиндъра: А. Б - посоки на измерванията; a, b, c - измервателни колани
Максимално допустимата плоскост на повърхността на цилиндровия блок, съединяваща се с главата на цилиндъра, е 0,1 мм на 100 мм дължина (линийка за проверка, комплект луфтомери).
Направете измервания, както е показано на Фигура 25.
Фигура 25 - Измерване на плоскостта на цилиндровия блок
Армировка на цилиндров блок
Максималната неравност на свързващите повърхности на армировката на цилиндровия блок от страната на цилиндровия блок и от страната на картера е 0,1 мм на 100 мм дължина.
Направете измервания, както е показано на Фигура 26.
Фигура 26 - Проверка на плоскостта на свързващите повърхности на усилвателя на цилиндровия блок
Колянов вал
Маркировката на размерните групи на мотовилката и основните шийки на коляновия вал се нанася върху фланеца за монтаж на маховика, Фигура 27.
Фигура 27 - Маркиране на класове диаметри на мотовилката и основните шийки на коляновия вал: 1 - размерни групи по диаметър на лагерите на шейните на коляновия вал; 2 - клас на диаметъра на коляновия вал от страната на задвижването на ангренажния механизъм; 3 - клас на диаметъра на коляновия вал от страната на маховика; 4 - размерни групи по диаметър на основните шийки на коляновия вал; 5 - клас на диаметъра на главния шийков диск от страната на маховика; 6 - клас на диаметъра на главния ший от страната на задвижването на ангренажния механизъм
Класовете диаметри на шийките на коляновия вал са дадени в Таблица 3 (микрометър тип MK 75-1).
Таблица 3 - Класове на диаметъра на шийката на коляновия вал
Буква, указваща класа на диаметъра на шейните на мотовилките на коляновия вал | Диаметри на шиите на мотовилките на коляновия вал, мм |
A | 39,970 - 39,971 |
B | 39,969 - 39,970 |
C | 39,968 - 39,969 |
D | 39,967 - 39,968 |
E | 39,966 - 39,967 |
F | 39,965 - 39,966 |
G | 39,964 - 39,965 |
H | 39,963 - 39,964 |
J | 39,962 - 39,963 |
K | 39,961 - 39,962 |
L | 39,960 - 39,961 |
M | 39,959 - 39,960 |
N | 39,958 - 39,959 |
P | 39,957 - 39,958 |
R | 39,956 - 39,957 |
S | 39,955 - 39,956 |
T | 39,954 - 39,955 |
U | 39,953 - 39,954 |
Класовете диаметри на основните шийки на коляновия вал са дадени в Таблица 4 (микрометър тип MK 75-1).
Таблица 4 - Класове на диаметъра на главния ший на коляновия вал
Буква, указваща класа на диаметъра на основните шийки на коляновия вал | Диаметри на шиите на мотовилките на коляновия вал, мм |
A | 47,978 - 47,979 |
B | 47,977 - 47,978 |
C | 47,976 - 47,977 |
D | 47,975 - 47,976 |
E | 47,974 - 47,975 |
F | 47,973 - 47,974 |
G | 47,972 - 47,973 |
H | 47,971 - 47,972 |
J | 47,970 - 47,971 |
K | 47,969 - 47,970 |
L | 47,968 - 47,969 |
M | 47,967 - 47,968 |
N | 47,966 - 47,967 |
P | 47,965 - 47,966 |
R | 47,964 - 47,965 |
S | 47,963 - 47,964 |
T | 47,962 - 47,963 |
U | 47,961 - 47,962 |
V | 47,960 - 47,961 |
W | 47,959 - 47,960 |
Проверете радиалното биене на основните шии на коляновия вал (призми, индикатор тип ИЧ-10, статив ШМ-ПВ-8). Радиалното биене не трябва да бъде повече от 0,01 мм.
Бутало
Не се допускат стружки и пукнатини от всякакъв вид, изгаряния и разрушаване на прегради (визуална проверка).
Външният диаметър D, фигура 28, на буталото, измерен на разстояние L=10 mm, трябва да бъде 77,948-77,958 mm (микрометър тип MK 100-1).
Фигура 28 - Проверка на диаметъра на буталото
Диаметърът на отвора за буталния болт трябва да бъде 19,008 - 19,014 мм (бормашина тип NI 18-50-1).
Свързващ прът
Диаметърът D, фиг. 29, на отвора за буталния болт в горната глава на мотовилката трябва да бъде 18,958-18,978 мм (бормашина тип NI 18-50-1).
Според диаметъра на отвора D1 в долната глава, мотовилките се разделят на няколко класа. Класът на мотовилката и номерът на цилиндъра са маркирани на капака и на тялото на мотовилката.
Класовете диаметри на отворите в долната глава на мотовилката са дадени в Таблица 5 (бормашина тип NI 18-50-1).
Фигура 29 - Проверка на диаметрите на отворите в горната и долната глава на свързващия прът
Таблица 5 - Класове диаметри на отворите в долната глава на мотовилката
Буква, указваща класа на отвора в долната глава на мотовилката | Диаметри на отворите в долната глава на свързващия прът, мм |
A | 43,000 - 43,001 |
B | 43,001 - 43,002 |
C | 43,002 - 43,003 |
D | 43,003 - 43,004 |
E | 43,004 - 43,005 |
F | 43,005 - 43,006 |
G | 43,006 - 43,007 |
H | 43,007 - 43,008 |
J | 43,008 - 43,009 |
K | 43,009 - 43,010 |
L | 43,010 - 43,011 |
M | 43,011 - 43,012 |
N | 43,012 - 43,013 |
Проверете дебелината на долната глава на мотовилката. Дебелината на долната глава на свързващия прът трябва да бъде в рамките на 18,748-18,800 мм (микрометър тип MK 25-1).
Бутален болт
Не се допускат следи от износване или драскотини по буталните болтове след пресоване (визуална проверка).
Проверете външния диаметър на буталния болт. Външният диаметър на буталния болт трябва да бъде в рамките на 18,996 - 18,998 мм (микрометър тип MK 25-1).
Проверете дължината на буталния болт. Дължината на буталния болт трябва да бъде в рамките на 1 мм (шублер тип ШЦ-1-125-0.1).
Цилиндрова глава
Проверете височината на главата на цилиндъра. Височината H, фиг. 30, на цилиндровата глава трябва да бъде 125 мм (шублер тип ShR 250 или шублер за дълбочина тип ShG 250).
Проверете плоскостта на повърхността на главата на цилиндъра, която се свързва с блока на цилиндъра. Максимално допустимата неравност на свързващата повърхност на цилиндровата глава е 0,1 мм (линийка за проверка, комплект луфтомери).
Проверете диаметъра на лагерите на разпределителния вал.
Монтирайте центриращите втулки и капачките на лагерите на разпределителния вал върху главата на цилиндъра, завийте и затегнете монтажните болтове. Въртящ момент на затягане на монтажните болтове - 9,0...11,0 N·m (0,9...1,1 kgf·m) (сменяема глава 8, динамометричен ключ).
Измерете диаметрите на отворите за всеки капак. Диаметърът на отворите за първия капак 1, фигура 31, трябва да бъде 28.000-28.021 мм, за отворите на останалите 2 капака 25.000-25.021 мм (бормашина тип NI 18-50-1).
Разхлабете монтажните болтове, свалете капачките на лагерите на разпределителния вал и центриращите втулки от главата на цилиндъра (сменяема глава 8, тресчотка).
Проверете диаметъра на отворите на водачите на клапаните. Максималният допустим диаметър не трябва да бъде повече от 5,03 мм.
Проверете диаметъра на гнездата на повдигача в главата на цилиндъра. Диаметърът на втулките трябва да бъде 30 000 - 30 021 мм (бормашина тип NI 18-50-1).
Проверете външния диаметър на повдигачите на клапаните. Диаметърът трябва да бъде между 29,977 - 29,987 мм (бормашина тип NI 18-50-1).
Не трябва да има следи от износване или пукнатини по покритието на повърхността на тласкачите (визуална проверка).
Клапан
Едностранното износване на стеблото на клапана по работната повърхност не е разрешено (визуална проверка).
Определете износването и състоянието на клапанните пластини. Не се допускат: пукнатини, отчупвания, едностранно износване (визуална проверка).
Определете износването на челната повърхност на стеблото на клапана, шлайфайте челната повърхност, ако е необходимо (визуална проверка).
Допустими размери на клапана, фигура 32, след шлайфане съгласно таблица 6 (микрометър тип МК 50-1, индикатор тип ИЧ-10, статив тип ШМ-ПВ-8, призма за проверка, шублер тип ШЦ-1-125-0.1).
Пружина на клапана
Дължина на свободната пружина 42,26 мм (шублер тип ЩЦ-1-125-0.1).
Дължина на пружината под товар 145±9 N (14,5±0,9 kgf) 34,4 мм (шублер тип ЩЦ-1-125-0.1).
Отклонението t, фигура 33, на пружината от перпендикулярността не трябва да бъде повече от 1,6 мм (тестова плоча, тестов квадрат, комплект луфтомери).