Tipp: A fojtószelepház a hűtőfolyadék leeresztése nélkül eltávolítható. Ehhez két darab, bármilyen hosszúságú M12-es csavarra lesz szükség.
Figyelem! A munkát csak akkor szabad megkezdeni, ha a motor biztonságos hőmérsékletre hűlt (legfeljebb 45°C).
Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a javításra (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a díszlécet (lásd "Motorburkolat - eltávolítás és beszerelés").
3. A tágulási tartály kupakjának lecsavarásával kiengedjük a motor hűtőrendszeréből a túlnyomást.
4. Távolítsa el a fojtószelephez vezető levegőellátó tömlőt (lásd "Fojtószelep - hajtásállítás").
5. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót a fojtószelep helyzetérzékelőről (lásd "Fojtószelep helyzetérzékelő - ellenőrzés és csere").
6. Válassza le a kábelköteget az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepről (lásd "Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep - ellenőrzés és csere").
7. Egy csillagcsavarhúzóval lazítsa meg a két hűtőfolyadék-ellátó tömlőt 1, a forgattyúház szellőzőtömlőjét 2 és az adszorber tömlőt 3 rögzítő bilincseket.
8. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét és a leürítőszelep tömlőjét a fojtószelep-egységről.
9. Válasszuk le a hűtőfolyadék leeresztő tömlőt a fojtószelepházról. A tömlőt M12-es csavarral dugjuk be.
10. Hasonlóképpen válassza le a hűtőfolyadék-ellátó tömlőt a fojtószelepházról.
Ajánlás. A csavarok kiesésének megakadályozása érdekében húzza meg a tömlőbilincseket.
11. Válasszuk le a gázbowdent a szektorról (lásd "Fojtószelep meghajtó kábel - csere").
12. Egy 13 mm-es dugókulcs segítségével csavarja le a fojtószelep-szerelvényt a vevőegység pereméhez rögzítő két anyát.
13. Szerelje le a fojtószelep-egységet a csapokról.
Eltávolítjuk a tömítő gumigyűrűt a vevő karimájának horonyából. A sérült gyűrűt kicseréljük.
Telepítés
A fojtószelep-szerelvényt fordított sorrendben szereljük be.