- multiméter (voltmérő és ohmmérő üzemmódban);
- drótdarabok.
Vizsgálat
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a dekoratív motorháztetőt (lásd "Motorburkolat - eltávolítás és beszerelés").
3. Oldja ki a kábelköteg-csatlakozó rögzítőjét, és húzza le a csatlakozót a fojtószelep helyzetérzékelőről.
4. Csatlakoztassa a voltmérő negatív szondáját a motor testéhez.
5. Kapcsolja be a gyújtást, és csatlakoztassa a voltmérő pozitív szondáját a kábelköteg-csatlakozó A kivezetéséhez (a csatlakozók számai fel vannak tüntetve az aljzaton) és mérd meg a tápfeszültséget.
Megjegyzés: A csatlakozó A kivezetésén a tápfeszültségnek körülbelül 5 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem éri el a csatlakozót, vagy kevesebb, mint 5 V, akkor a tápegység áramköre hibás, vagy az ECU hibás.
Figyelem! A feszültségmérés befejezése után kapcsolja ki a gyújtást.
Eltávolítás
1. Egy csillagcsavarhúzóval csavarja ki a két csavart, amelyek az alapjárati fordulatszám-szabályozót a fojtószelepházhoz rögzítik.
2. Szerelje le a fojtószelep helyzetérzékelőt a fojtószelep tengelyéről. Az érzékelő és a fojtószelepház közötti csatlakozást egy habgyűrű tömíti.
Tanács: A fojtószelep helyzetérzékelő hibáját úgy ellenőrizheti, hogy egy biztosan jó érzékelőre cseréli.
Telepítés
1. Helyezze az érzékelőt a fojtószelep-működtető tengelyére.
Figyelmeztetés: A helyesen beszerelt érzékelő csatlakozóinak a motortér válaszfala felé kell mutatniuk.
2. Tartsa az érzékelőt olyan helyzetben, amelyben a rögzítőcsavarok furatai a fojtószelepház menetes furataival egy vonalban vannak, és forgassa el a fojtószelep-meghajtás szektorát ütközésig.
Figyelmeztetés: Ha ez nem lehetséges az érzékelőház elforgatása nélkül, akkor az érzékelő nincs megfelelően beszerelve. Az érzékelőt el kell távolítani a fojtószelep tengelyéről, és egy másik helyre kell felszerelni.
3. Miután megbizonyosodott arról, hogy az érzékelő megfelelően van felszerelve, húzza meg a rögzítőcsavarokat, és csatlakoztassa a kábelköteg csatlakozóját.