- мултиметар (у режиму волтметра и омметра);
- комади жице.
Провера
1. Припремите аутомобил за рад (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Скините украсни поклопац мотора (видети "Заштитна плоча мотора - уклањање и уградња").
3. Отпустите држач конектора кабла и одспојите конектор са сензора положаја гаса.
4. Спојите негативну сонду волтметра на масу мотора.
5. Након укључивања паљења, повежите позитивну сонду волтметра са терминалом А конектора каблова (бројеви терминала су назначени на конектору) и измерите напон напајања.
Напомена: Напон напајања на терминалу А конектора треба да буде око 5 V. Ако напон не доспе до конектора или је мањи од 5 V, онда је коло напајања неисправно или је ECU неисправан.
Упозорење! Након завршетка мерења напона, искључите паљење.
Уклањање
1. Користећи крстасти одвијач, одврните два завртња који причвршћују контролу празног хода на кућиште гаса.
2. Уклоните сензор положаја гаса са вратила гаса. Веза између сензора и кућишта гаса је запечаћена пенастим прстеном.
Савет: Можете проверити да ли је сензор положаја гаса неисправан тако што ћете га заменити оним за који знате да је добар.
Инсталација
1. Поставите сензор на осовину актуатора гаса.
Упозорење: Исправно инсталиран сензор треба да има своје терминале окренуте ка прегради моторног простора.
2. Држећи сензор у положају у којем су отвори за монтажне завртње поравнати са навојним отворима у кућишту гаса, окрените сектор погона гаса док се не заустави.
Упозорење: Ако се ово не може урадити без ротирања кућишта сензора, сензор није правилно инсталиран. Сензор треба уклонити са вратила гаса и инсталирати на другом месту.
3. Након што се уверите да је сензор правилно инсталиран, затегните завртње који га причвршћују и повежите конектор кабла.