Упозорење! Пре него што изведете рад, прочитајте мере предострожности за поправку система управљања мотором (видети "Провера техничког стања система управљања мотором").
Да бисте завршили посао, биће вам потребно:
- мултиметар (у режиму волтметра и омметра);
- комади жице.
Провера
1. Припремите аутомобил за рад (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Отпустите држач конектора кабловског снопа и одспојите конектор са вентила за регулацију брзине празног хода.
3. Спојите негативну сонду волтметра на масу мотора.
4. Након укључивања паљења, волтметром измерите напон на прикључцима А и Д конектора каблова (ознаке прикључака су означене на конектору).
Напомена: Напон мора бити најмање 12 V. Ако напон не доспе до конектора или је мањи од 12 V, батерија је испражњена, коло напајања је неисправно или је ECU неисправан.
Упозорење! Након завршетка мерења напона, искључите паљење.
Уклањање
1. Користећи крстасти одвијач, одврните два завртња који причвршћују контролу празног хода на кућиште гаса.
2. Уклоните вентил за регулацију брзине празног хода.
3. Омметром измерите отпор између прикључака намотаја.
Напомена: Електрични отпор између терминала A-B и C-D треба да буде око 53 ома. Отпор између терминала A-C и BD треба да буде велики (тежи бесконачности). Неисправан регулатор мора бити замењен.
Инсталација
Упозорење: Пре уградње новог регулатора, уверите се да игла вентила не вири више од 23 мм.
1. Користећи калибар са дубиномером, измерите избочину игле новог вентила.
2. Ако је избочина вентила већа од 23 мм, вентил утискамо у тело на следећи начин:
а) повежите позитивни терминал батерије са терминалом D регулатора помоћу жице (веза жице са терминалом мора бити изолована);
б) са голим крајем жице повезаним са негативним терминалом батерије, кратко додирните терминал C конектора кабла. Пошто се вентил креће веома споро, додире вршимо више пута, репродукујући рад импулсног напајања.
3. Визуелним прегледом проверавамо стање заптивног прстена. Замењујемо оштећени прстен.
4. Инсталирајте регулатор обрнутим редоследом од уклањања.