Ellenőrzés és eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Nyomja meg a csatlakozó reteszt, és húzza le a kábelköteg csatlakozóját a légtömegmérőről.
3. Csatlakoztassa a "negatív" szonda a voltmérő, hogy a "tömeg" (a motorhoz).
4. Kapcsolja be a gyújtást, és voltmérővel mérje meg a tápfeszültséget a kábelköteg-csatlakozó 2. kivezetésén (a lábak számozása az érzékelőn történik).
Megjegyzés: A csatlakozó feszültségének legalább 12 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem éri el a csatlakozót, vagy kevesebb, mint 12 V, az azt jelenti, hogy az akkumulátor lemerült, a tápegység áramköre hibás, vagy az ECU hibás.
5. Voltmérővel mérje meg a tápfeszültséget a kábelköteg-csatlakozó 4-es kivezetésén.
Megjegyzés: A feszültségnek a csatlakozón körülbelül 5 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem normális, akkor az érzékelő tápegységének áramköre hibás, vagy az ECU hibás.
6. Egy csillagcsavarhúzóval lazítsa meg a bilincset, és válassza le a levegőellátó tömlőt az érzékelőről.
7. Egy 10 mm-es dugókulccsal csavarja le a légtömegmérőt rögzítő két csavart.
8. Távolítsa el az érzékelőt és a tömítőgyűrűt.
Tanács: A légtömegmérő hibáját egy biztosan jó érzékelővel ellenőrizheti.
Telepítés
Az érzékelőt a kiszerelés fordított sorrendjében szereljük be.
A cikk szövege a weboldalról származik LadaMan