Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Освободете налягането на горивото (вижте "Горивопровод - освобождаване на налягането").
Предупреждение. След освобождаване на налягането малко количество гориво остава в горивопровода.
3. Повдигайки възглавницата на задната седалка, огънете ръбовете на килима и звукоизолацията над капака на люка. С помощта на отвертка Phillips развийте четирите винта, закрепващи капака на люка, и свалете капака.
4. Отстранете натрупания прах и мръсотия от горивния модул.
5. След като освободите ключалката, изключете кабелния блок от горивния модул.
6. Стиснете пружинните скоби, разкачете върховете на горивните тръби от горивния модул.
7. Отстраняваме тръбите от модула.
8. Използвайки леки удари на чук през накрайника, развийте притискащия пръстен на горивния модул обратно на часовниковата стрелка.
9. Извадете горивния модул от резервоара.
Предупреждение. Когато отстранявате горивния модул, не огъвайте лоста на сензора за ниво на горивото. За да направите това, леко наклонете модула и внимателно извадете поплавъка от отвора на резервоара.
10. Сменете повреденото уплътнение.
Монтиране
1. Внимателно поставете поплавъка в отвора на резервоара, монтирайте горивния модул и го насочете в резервоара така, че стрелка 1 на капака на горивния модул да е насочена назад (по посока на автомобила), а издатина 2 да пасва в жлеб на фланеца, заварен към резервоара за гориво.
2. Завъртете пръстена за налягане към резервоара и го завъртете по посока на часовниковата стрелка, докато спре.
3. След като се уверим, че горивният модул е здраво закрепен, свързваме върховете на горивните тръби и блока на кабелния сноп към него.
4. Включете запалването за 5 секунди и проверете плътността на връзките. Ако е необходимо, проверете връзките на горивопровода.
5. След приключване на работата монтирайте капака на люка и възглавницата на задната седалка на място.