Премахване
1. Подгответе колата за работа ("Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Освободете налягането на горивото ("Горивопровод - освобождаване на налягането").
Внимание! След освобождаване на налягането, в горивната тръба остава малко количество гориво.
3. След като повдигнахме възглавницата на задната седалка, огъваме краищата на постелката и звукоизолацията над капака на люка. С помощта на кръстата отвертка развийте четирите винта, закрепващи капака на люка, и го свалете.
4. Отстранете натрупания прах и мръсотия от горивния модул.
5. След като освободим фиксатора, изключваме кабелния блок от горивния модул.
6. Чрез стисване на скобите, разкачете краищата на тръбите на горивопровода от горивния модул.
7. Извадете тръбите от модула.
8. С леки удари с чук през перфоратора развийте затягащия пръстен на горивния модул обратно на часовниковата стрелка.
9. Извадете горивния модул от резервоара.
Внимание: Когато сваляте горивния модул, не огъвайте лоста на сензора за горивомер. За да направите това, наклонете леко модула и внимателно извадете поплавъка от отвора на резервоара.
10. Сменете повреденото уплътнение.
Инсталация
1. Внимателно поставете поплавъка в отвора на резервоара, монтирайте горивния модул и го ориентирайте в резервоара така, че стрелката 1 на капака на горивния модул да сочи назад (в посока на колата), и издатина 2 влезе в жлеба на фланеца, заварен към резервоара за гориво.
2. Завъртете пръстена за налягане към резервоара и го завъртете по часовниковата стрелка, докато спре.
3. След като се уверите, че горивният модул е здраво закрепен, свържете краищата на горивната тръба и блока с кабелен сноп към него.
4. Включете запалването за 5 секунди и проверете херметичността на връзките. Ако е необходимо, проверете връзките на горивните тръбопроводи.
5. След като работата е завършена, поставете обратно на мястото си капака на люка и възглавницата на задната седалка.