Модул на електрическата горивна помпа (EFP) — премахване и монтиране (Largus 1)

За номерата на частите на тези части вижте тук.

Показано е разглобяване на горивния модул тук.

Кога да смените горивната помпа

Причината за смяна на горивната помпа, освен пълната ѝ повреда, обикновено е промяна в поведението на автомобила.

Най-типичните признаци на повреда на помпата:

• частична загуба на мощност;
• неадекватна реакция на "газ";
• нестабилна работа на двигателя при минимални обороти на празен ход;
• промяна в тона на двигателя;
• шум в резервоара за гориво;
• несигурно стартиране на двигателя.

Във всички тези случаи виновникът обикновено е механично износване на частите на електрическата горивна помпа или изгаряне на нейните контакти. Понякога горивният филтър на входа просто се замърсява. Можете да го измиете или още по-добре, да си купите нов и да го смените. За да извършите тези операции, е необходимо да свалите горивния модул.

Премахване

Поставете превозното средство в работната зона и дръпнете ръчната спирачка.

За превозни средства с каросерия "вагон"

Наклонете задния ред седалки напред (за 5-местна конфигурация) или средния ред (за 7-местна конфигурация).





Повдигнете капака и повдигнете подовото покритие.

За превозни средства с каросерия "ван"

Свалете облицовката на B-колоната от дясната страна.

Отстранете дясната страна на преградата на каросерията.

Свалете дясната предна част на пода на товарното отделение.

Операции за всички конфигурации на превозното средство

Свалете капака 1, Фигура 11-26, на люка на електрическата горивна помпа.







След като натиснах ключалката с отвертка...



... разкачете конектор 1, фигура 11-27, на задния кабелен сноп от модул 2 на електрическата горивна помпа.





Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато спре напълно, за да освободите налягането в горивната система, като се уверите, че отработените газове са отстранени (изпускателна серпентина с вентилатор тип SERF/SP от SovPlym). Изключете запалването.

Изключете клемата на заземяващия проводник от батерията (гаечен ключ 10).

Натиснете пружинните скоби на конектора 5 на горивната тръба и, като го движите по оста на фитинга, разкачете тръбата от модула на електрическата горивна помпа.



Завъртете гайката 3 (притискателен пръстен) закрепване на модула на горивната помпа обратно на часовниковата стрелка (инструмент Mot. 1397 или ключ 67.78129704 L за демонтиране и монтиране на затягащия пръстен на модула на електрическата горивна помпа).





Ако няма устройство, тогава го развийте с помощта на подходящ инструмент, например монтажна шпатула. Опирайки се на жлебовете в панела на пода на каросерията, натискаме последователно в различни ръбове по обиколката на притискащия пръстен. (същото трябва да се направи и по време на сглобяването)



Отстранете гайката.



извадете модула на електрическата горивна помпа, като извадите поплавъка на сензора за ниво на горивото от резервоара.



Отстранете уплътнителния пръстен.





Покрийте отвора в резервоара за гориво с дебела хартия или пластмаса.

Показано е разглобяване на горивния модул за смяна на помпата, филтъра или сензора тук.

Инсталация

Забележка: Съгласно разпоредбите, уплътнителният пръстен и гайката за закрепване на електрическата горивна помпа подлежат на подмяна.

Поставете нов уплътнителен пръстен в жлеба на резервоара за гориво.



Монтирайте модула на електрическата горивна помпа в резервоара за гориво, като подравните маркировки 1 и 3, Фигура 11-28.



Монтирайте нова гайка, закрепваща модула на електрическата горивна помпа, и натиснете модула на електрическата горивна помпа на ръка (за да се предотврати падането на уплътнителния пръстен), завийте го на ръка по посока на часовниковата стрелка към резервоара за гориво.

(Оригиналът е достъпен на този ресурс: «LadaMan»)

Монтирайте устройството за затягане на гайките и затегнете монтажната гайка на модула на електрическата горивна помпа, докато маркировка 2 на гайката застане срещу маркировка 3 на резервоара за гориво (инструмент Mot. 1397 или 67.7812-9704 L ключ за демонтиране и монтиране на затягащия пръстен на модула на електрическата горивна помпа).

Свържете тръба 5, Фигура 11-27, към модул 2 на електрическата горивна помпа, като я движите по оста на фитинга, докато пружинната ключалка на конектора щракне. Проверете надеждността на закрепването на тръбата.

Свържете конектор 1 на задния кабелен сноп към модула на електрическата горивна помпа.

Монтирайте капака на люка на електрическата горивна помпа така, че стрелката 1 на капака да е разположена срещу жлеба 2 в панела на пода на каросерията.



По-нататъшният монтаж трябва да се извърши в обратен ред на отстраняването.

Свържете заземяващия терминал към батерията.