Горивна рейка — премахване и монтиране (Largus 1)

Горивна рейка и горивен инжектор

Премахване

Поставете превозното средство в работната зона, дръпнете ръчната спирачка и изключете запалването.

За автомобили комби

Наклонете задния ред седалки напред (за 5-местна конфигурация) или средния ред (за 7-местна конфигурация).

Разкачете и повдигнете подовата облицовка.

Свалете капака на люка на електрическата горивна помпа.

Разкачете конектор 1, Фигура 2-1, на задния кабелен сноп от модул 2 на електрическата горивна помпа.

Фигура 11-12 - Разкачване на конектора на задния кабелен сноп от модула на електрическата горивна помпа: 1 - конектор на задния кабелен сноп към модула на електрическата горивна помпа; 2 - модул на електрическата горивна помпа; 3 - резервоар за гориво

Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато спре напълно, за да освободите налягането в горивната система, като се уверите, че отработените газове са отстранени (изпускателна серпентина с вентилатор тип SERF/SP от SovPlym). Изключете запалването.

Изключете клемата на заземяващия проводник от акумулатора.

Свържете конектора, кабелния сноп към модула на електрическата горивна помпа. Монтирайте капака на люка на електрическата горивна помпа. Монтирайте и закрепете подовото покритие.

Спуснете задната част (за 5-местна конфигурация) или средно (за 7-местна конфигурация) ред седалки.

За автомобили с двигател K4M

Развийте двете гайки 1, Фигура 11-13, и свалете защитния капак 2 на горивната релса (резервна глава 13, удължител, тресчотка).

Фигура 11-13 - Сваляне на защитния капак на горивната релса: 1 - Гайки за закрепване на защитния корпус на горивната релса; 2 - защитен капак на горивната релса

Натиснете пружинната скоба на тръбния конектор 1, Фигура 11-14, и като движите по оста на фитинга, разкачете тръбата 1 от горивната релса 3.

Внимание. За ван, първо покрийте мястото, където горивната тръба се свързва с горивната релса, с парцал и предотвратете изтичането на гориво при разкачане на горивната тръба, тъй като налягането в нея се поддържа

Фигура 11-14 - Демонтиране на горивната шина на двигателя K4M: 1 - горивна тръба; 2 - подложки за окабеляване към инжекторите; 3 - горивна релса; 4 - болтове за монтаж на горивната релса

Разкачете 2-те контактни площадки на кабелния сноп от инжекторите на горивната релса 3.

Развийте два болта 4 и свалете горивната релса 3 заедно с инжекторите (сменяема глава 8, удължител, тресчотка).

Информация, взета от уебсайта: LADAMAN.RU

Натиснете пружинния заключващ механизъм на конектора и разкачете захранващата линия 1, Фигура 11-15, от горивната релса 2.

Внимание: При превозни средства тип ван, първо покрийте конектора на горивната тръба с парцал, за да предотвратите изтичане на гориво при разкачане на горивната тръба, тъй като налягането в нея остава

Фигура 11-15 - Разкачване на захранващата линия от горивната релса: 1 - захранващ тръбопровод; 2 - горивна релса

Свалете дроселната тръба 1, Фигура 11-16 (вижте по-горе).

Фигура 11-16 - Демонтиране на горивната шина на двигателя K7M: 1 - дроселна тръба; 2 - горивна релса; 3 - подложки за окабеляване към инжекторите; 4 - болтове за монтаж на горивната релса

Разкачете 2-те накладки на кабелния сноп от инжекторите.

Развийте двата болта 4 и свалете горивната релса 2 (сменяема глава 8, удължител, тресчотка).

Инсталация

Внимание. Уплътнителните пръстени на инжектора трябва да бъдат сменени.

Преди да монтирате горивната релса на двигателя, монтирайте нови уплътнителни пръстени на инжекторите, като предварително сте ги смажали с моторно масло.

Монтирайте горивната релса към двигателя.

Монтирайте и затегнете монтажните болтове на горивната релса.

Въртящ момент на затягане на болтовете за монтаж на рампа 9 Nm (0.9 kgf·m) (сменяема глава 8, удължител, тресчотка, динамометричен ключ).

Свържете конекторите на кабелния сноп към инжекторите на горивната релса.

Свържете горивната тръба към горивната релса, като я движите по оста на фитинга, докато пружинната ключалка на конектора щракне. Проверете надеждността на закрепването на тръбата.

За превозни средства с двигател K4M, допълнително: монтирайте защитния капак 2, Фигура 11-13, на горивната релса на двигателя, завийте и затегнете гайките 1. Въртящ момент на затягане на гайките 21 N·m (2,1 kgf·m) (сменяема глава 13, удължител, тресчотка, динамометричен ключ).