- ревизионна канавка или надлез;
- маркуч за пренос на гориво.
Коментирайте. Можете да правите без асистент. В този случай е необходим ограничител или стойка с регулируема височина. Ако е възможно, използвайте колкото е възможно повече гориво от резервоара, преди да започнете работа.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Освободете налягането на горивото (вижте "Горивопровод - освобождаване на налягането").
Внимание! След освобождаване на налягането малко количество гориво остава в горивопровода.
3. Използвайте кръстата отвертка, за да разхлабите скобата, закрепваща маркуча на резервоара за гориво към тръбата за пълнене, и откачете маркуча от тръбата.
4. Изпомпваме максимално възможното количество гориво от резервоара през маркуча.
5. Чрез натискане на пружинната ключалка откачете върха на вентилационния маркуч на резервоара от дюзата.
6. Стиснете пружинните скоби, разкачете върха на сепараторната тръба от адсорберната тръба.
7. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте трите гайки, закрепващи защитния екран на резервоара за гориво.
8. Отстранете защитния екран.
9. С помощта на гаечен ключ 10 мм развийте трите гайки, закрепващи защитния корпус на тръбите на горивната система.
10. Стиснете ключалката, разкачете тръбите на горивопровода и тръбата за продухване на кутията.
11. Инсталирайте регулируем ограничител под резервоара (или помолете помощник да държи резервоара отдолу).
12. С помощта на гаечен ключ 13 mm развийте двата болта на монтажните скоби на резервоара за гориво.
13. Отстранете модула на резервоара за гориво с адсорбера и горивния филтър.
Монтиране
Монтирайте резервоара за гориво в обратен ред.
Препоръка. Ако не можете да стартирате двигателя след два или три опита, опитайте да изпуснете въздух от горивната релса през диагностичния клапан (вижте "Проверка на техническото състояние на електроенергийната система").