- инспекционен канал или надлез;
- маркуч за прехвърляне на гориво.
Забележка: Можете да се справите без асистент. В този случай е необходима регулируема по височина опора или стойка. Ако е възможно, използвайте колкото е възможно повече гориво от резервоара, преди да извършите работа.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Освободете налягането на горивото (вижте "Горивопровод - освобождаване на налягането").
Внимание! След освобождаване на налягането, в горивната тръба остава малко количество гориво.
3. С помощта на кръстата отвертка разхлабете скобата, закрепваща маркуча на резервоара за гориво към тръбата за пълнене, и разкачете маркуча от тръбата.
4. С помощта на маркуч изпомпайте максимално възможното количество гориво от резервоара.
5. Натиснете пружинния заключващ механизъм, за да разкачите върха на маркуча за вентилация на резервоара от разклонителната тръба.
6. Чрез стисване на пружинните скоби, разкачете върха на сепараторната тръба от адсорберната тръба.
7. С помощта на 10 мм глух ключ развийте трите гайки, закрепващи защитния екран на резервоара за гориво.
8. Отстранете защитния екран.
9. С помощта на 10 мм гаечен ключ развийте трите гайки, закрепващи защитния корпус на тръбите на горивната система.
10. Чрез стискане на скобата разкачаме тръбите на горивната линия и продухващата тръба на адсорбера.
11. Монтирайте регулируема опора под резервоара (или асистент държи резервоара отдолу).
12. С помощта на 13-милиметров гаечен ключ развийте двата болта, закрепващи скобите на резервоара за гориво.
13. Извадете резервоара за гориво с адсорбера и горивния филтър.
Инсталация
Монтираме резервоара за гориво в обратен ред.
Препоръка. Ако не можете да стартирате двигателя с две-три опита, опитайте се да премахнете въздуха от горивната рампа, чрез вентил за диагностика штуцера (виж. "Проверка на техническото състояние на електрозахранващата система").