- inspekcijski jarak ili nadvožnjak;
- crijevo za prijenos goriva.
Napomena: Možete bez pomoćnika. U tom slučaju je potreban oslonac ili stalak s podesivom visinom. Ako je moguće, prije početka rada iskoristite što više goriva iz spremnika.
Uklanjanje
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Ispustite tlak goriva (pogledajte "Vod za gorivo - Ispuštanje tlaka").
Upozorenje! Nakon otpuštanja tlaka, u dovodu goriva ostaje mala količina goriva.
3. Pomoću križnog odvijača otpustite stezaljku koja pričvršćuje crijevo spremnika goriva na cijev za punjenje i odvojite crijevo od cijevi.
4. Pomoću crijeva ispumpajte maksimalnu moguću količinu goriva iz spremnika.
5. Pritisnite opružnu bravu kako biste odvojili vrh crijeva za ventilaciju spremnika od ogranka cijevi.
6. Stiskanjem opružnih stezaljki odvojite vrh cijevi separatora od cijevi adsorbera.
7. Pomoću nasadnog ključa od 10 mm odvrnite tri matice koje pričvršćuju zaštitnu mrežicu spremnika goriva.
(Glavni materijal na web stranici: LADAMAN.RU)
8. Uklonite zaštitnu mrežicu.
9. Pomoću utičnice od 10 mm odvrnite tri matice koje pričvršćuju zaštitno kućište cijevi sustava goriva.
10. Stiskanjem stezaljke odspajamo cijevi dovoda goriva i cijev za pročišćavanje adsorbera.
11. Ugradite podesivi nosač ispod spremnika (ili asistent drži spremnik odozdo).
12. Pomoću nasadnog ključa od 13 mm odvrnite dva vijka koji pričvršćuju stezaljke spremnika goriva.
13. Uklonite sklop spremnika za gorivo s adsorberom i filterom za gorivo.
Montaža
Spremnik goriva ugrađujemo obrnutim redoslijedom.
Preporuka. Ako ne uspijete pokrenuti motor nakon dva ili tri pokušaja, pokušajte ispustiti zrak iz razvodnika goriva kroz dijagnostički konektor (pogledajte "Provjera tehničkog stanja sustava napajanja").