Uklanjanje
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu i aktivirajte ručnu kočnicu.
Za vozila s body "karavan"
Nagnite stražnji red sjedala prema naprijed (za konfiguraciju s 5 sjedala) ili srednji red (za konfiguraciju sa 7 sjedala).
Odvojite i podignite podnu oblogu.
Skinite poklopac otvora električne pumpe za gorivo.
Odspojite konektor 1, slika 11-29, stražnjeg kabelskog svežnja od modula 2 električne pumpe za gorivo.
Slika 11-29 - Odspajanje stražnjeg konektora kabelskog svežnja od modula električne pumpe za gorivo: 1 - konektor stražnjeg kabelskog svežnja na modul električne pumpe za gorivo; 2 - modul električne pumpe za gorivo; 3 - spremnik goriva
Ugradite poklopac otvora električne pumpe za gorivo.
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok se potpuno ne zaustavi kako biste smanjili tlak u sustavu goriva, osiguravajući uklanjanje ispušnih plinova (ispušna zavojnica s ventilatorom tipa SERF/SP tvrtke SovPlym). Isključite paljenje.
Odvojite priključak žice za uzemljenje od akumulatora.
Uklonite što je više moguće goriva iz spremnika goriva. Prilikom ispumpavanja goriva poduzmite mjere kako biste spriječili curenje (pumpa s četkom, procesni spremnik).
Skinite desni stražnji kotač.
Odvijte maticu 1, slika 11-30, i odvojite žicu za uzemljenje 2 od karoserije ispod stražnjeg desnog blatobrana (zamjenska glava 10, produžetak, račva).
Otpustite maticu 3 koja pričvršćuje grlo za punjenje 4 spremnika goriva na karoseriju.
Slika 11-30 - Uklanjanje grla za punjenje spremnika goriva: 1 - matica za pričvršćivanje žice "mase"; 2 - žice "mase"; 3 - Matica za pričvršćivanje grla spremnika goriva; 4 - grlo za punjenje spremnika goriva
Odspojite dijagnostički konektor lambda sonde s nosača (vidi gore).
Uklonite držače 1, slika 11-31, toplinskog štita (odvijač s ravnom glavom, odvijač s križnom glavom).
Slika 11-31 - Uklanjanje toplinskog štita spremnika goriva: 1 - držač; 2 - toplinski štit spremnika goriva; 3 - spremnik goriva
Skinite toplinski štit 2 sa spremnika goriva.
Za automobile s K7M motorom
Skinite zaštitu kućišta radilice motora.
Rad za sve konfiguracije vozila
Odvojite ispušni sustav od ispušnog razvodnika i karoserije vozila.
Pomaknite prednji dio ispušnog sustava ulijevo i pričvrstite ga na lijevu ruku prednjeg ovjesa.
Otpustite vijke 1, slika 11-32, koji pričvršćuju grlo za punjenje 2 spremnika goriva na karoseriju (odvijač s Torx T20 bitom).
Slika 11-32 - Uklanjanje grla za punjenje spremnika goriva: 1 - vijak; 2 - grlo za punjenje spremnika goriva
Pritisnite opružne stezaljke cijevnih konektora 1 i 2, slika 11-33, i pomicanjem duž osi spojnica odvojite cijevi od spremnika goriva 3.
Oprez: Kod kombija, prilikom odspajanja cijevi za gorivo 2, spriječite curenje goriva jer se tlak u cijevi za gorivo održava.
Slika 11-33 - Odspajanje cijevi od spremnika goriva: 1 - cijev za povrat para goriva; 2 - cijev za gorivo; 3 - spremnik goriva
Odspojite sajle ručne kočnice 1, slika 11-34, s držača na karoseriji i spremniku goriva.
Slika 11-34 - Uklanjanje spremnika goriva: 1 - sajla ručne kočnice; 2 - matica za montažu spremnika goriva; 3 - vijak za montažu spremnika goriva; 4 - spremnik goriva
Odvrnite dvije matice 2 i dva vijka 3 koji pričvršćuju spremnik goriva (zamjenska glava 13, produžetak, račva).
Za vozila s body "kombi"
Spustite spremnik goriva 4 i odvojite konektor kabelskog svežnja od modula električne pumpe za gorivo. Operaciju treba izvesti s asistentom.
Rad za sve konfiguracije vozila
Uklonite spremnik goriva. Operaciju treba izvesti s asistentom.
Montaža
Podignite spremnik goriva 4, slika 11-34, i spojite konektor kabelskog svežnja na modul električne pumpe za gorivo. Operaciju treba izvesti s asistentom.
Ugradite spremnik goriva. Operaciju treba izvesti s asistentom.
Ugradite matice 2 i vijke 3 za pričvršćivanje spremnika goriva. Momenti zatezanja:
- matica za montažu spremnika goriva 21 N·m (2,1 kgf·m);
- vijak za montažu spremnika goriva 21 N·m (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, produžetak, račva, moment ključ).
Spojite cijevi 1 i 2, slika 11-33, na spremnik goriva 3 pomicanjem duž osi spojnice dok se opružna brava konektora ne zablokira. Provjerite pouzdanost cijevi.
Pričvrstite sajle ručne kočnice 2, slika 11-34, na držače na karoseriji i spremniku goriva.
Ugradite ispušni sustav.
Pričvrstite dijagnostički konektor lambda sonde na nosač (vidi gore).
Spojite konektor kabelskog svežnja na konektor dijagnostičke lambda sonde (vidi gore).
Ugradite vijke 1, slika 11-32, koji pričvršćuju grlo spremnika goriva 2 na karoseriju (odvijač s Torx T20 bitom).
Spojite žicu 2, slika 11-30, "uzemljenje" na karoseriju ispod luka desnog stražnjeg kotača. Moment zatezanja matice 1 za pričvršćivanje žice za uzemljenje na tijelo 8 N·m (0,8 kgf·m) (zamjenjiva glava 10, produžetak, račva, moment ključ).
Zategnite maticu 3 koja pričvršćuje grlo za punjenje 4 spremnika goriva na karoseriju. Moment zatezanja matice koja pričvršćuje grlo za punjenje na tijelo 4 Nm (0,4 kgf·m) (zamjenska glava 10, produžetak, račva).
Za automobile s K7M motorom
Ugradite zaštitu kućišta radilice motora.
Rad za sve konfiguracije vozila
Ugradite toplinski štit 2, slika 11-31, spremnika goriva i pričvrstite ga držačima toplinskog štita 1.
Ugradite desni stražnji kotač.
Spojite terminal žice za uzemljenje na bateriju.