Orez. 1.6. Panou de instrumente și comenzi
Aerul exterior poate pătrunde în habitaclu prin geamurile ușii cu geamurile în jos și priza de aer situată în fața parbrizului în dreapta și echipată cu un filtru de praf care curăță aerul care intră în habitaclu de praf, funingine, polen de plante, etc. Aerul care intră în habitaclu prin priza de aer trece prin încălzitor. În funcție de poziția butoanelor de control ale blocului 13 (vezi fig. 1.6) controlul încălzirii și ventilației, aerul încălzit sau rece pătrunde în interiorul mașinii.
Orez. 1.8. Elemente de distribuție a aerului
Dispunerea corpurilor de distribuție a fluxurilor de aer este prezentată în fig. 1.8, amplasarea comenzilor de încălzire și ventilație - în fig. 1.9.
Următoarele organe de distribuție a aerului sunt situate în interiorul vehiculului.
1 - conducte de aer pentru alimentarea cu aer la picioarele pasagerilor de pe bancheta din spate.
2 - duze laterale pentru alimentarea cu aer a șoferului și pasagerului pe scaunul din față sau pe geamurile ușilor din față. Direcția fluxului de aer este reglată prin rotirea grilei (în direcția verticală) și cingătoare (în direcția orizontală) de mânerul 2, situat în mijlocul grilei. Intensitatea curgerii este reglată prin mișcarea roții 1 în direcția verticală. La poziția extremă superioară a roții de reglare, debitul de aer din duza stângă este maxim, în poziția inferioară, fluxul de aer este blocat. Algoritmul de control al intensității debitului de la duza dreaptă este similar cu cel din stânga.
3 - duze pentru suflarea geamurilor ușilor din față.
4 - duze pentru suflarea parbrizului.
5 - duze centrale pentru alimentarea cu aer în habitaclu. Direcția fluxului de aer de la duzele centrale este reglată în același mod ca și de la duzele laterale (vezi punctul 2).