2. Погледајте испод предњег дела аутомобила да видите да ли је картер мотора пробушен или да ли постоји цурење.
Напомена: Ако се утврди да уље цури из пробушеног картера, покушајте да га привремено затворите. У ту сврху можете користити унутрашњу гуму аутомобила, комад гуме, крпу, дрвени чеп итд. Добар резултат се може постићи коришћењем савремених материјала за поправку као што је "хладно заваривање", који се могу наћи у ауто-продавницама.
3. Посебно обратите пажњу на филтер за уље. Уље може цурити испод гумене заптивке филтера ако је оштећена или филтер није правилно причвршћен. Ако уље цури испод филтера за уље, понекад је довољно да га мало окренете у смеру казаљке на сату.
Упозорење: Будите опрезни: врући делови мотора могу вас опећи, зато носите рукавице и дуге рукаве.
4. Извадите мерну шипку, обришите је чистом крпом и поново је уметните.
5. Поново извадите мерну шипку и проверите ниво уља. Требало би да буде између горњег и доњег нивоа мреже.
6. Ако је ниво уља испод доње ознаке на скали, долијте уље до нивоа.
Напомена: Ако немате левак за додавање уља, можете користити левак направљен од грла пластичне боце.
7. Покрените мотор. Ако се лампица упозорења за притисак уља угаси када је ниво нормалан, можете наставити вожњу. Ако се лампица не угаси, проверите исправност сензора притиска уља. Монтиран је на горњем задњем делу кућишта лежаја брегасте осовине. Одврните стандардни сензор притиска уља и на његово место уградите механички манометар. Ако је при нормалном празном ходу притисак већи од 0,1 MPa (1,0 kgf/cm²) и повећава се са повећањем брзине, сензор или његово електрично коло је неисправно.
Напомена: Ако немате манометар, једина преостала опција је да проверите поузданост контакта у блоку са жицама сензора или да замените сензор познатим по исправности.
Ако након отклањања свих видљивих узрока притисак уља у мотору није довољан (светли лампица за пад притиска уља у случају нужде), извршите дијагностику и поправку мотора (видети одељак. "Мотор").
Упозорење! Не покушавајте да возите до гараже: мотор ће отказати. Вуците возило са неупаљеним мотором ради поправке.
Напомена: Пре него што почнете са поправком мотора, проверите стање пумпе за уље (видети. "Поправка уље пумпе").