1. Обична свећа.
Смеђа или сивкасто-жућкаста боја и благо хабање електрода. Прецизно усклађивање топлотне вредности свећице са мотором и условима рада.
Напомена: Приликом замене свећица новим, уградите свећице са истим карактеристикама као оне које препоручује произвођач.
2. Наслаге чађи.
Суве наслаге чађи указују на богату смешу ваздуха и горива или успорено паљење. Узрокује прескакање паљења, отежано паљење и неправилан рад мотора. Проверите да ли је филтер за ваздух зачепљен и да ли сензори температуре расхладне течности и температуре усисног ваздуха исправно раде.
Напомена: Користите "топлију" свећицу.
3. Наслаге нафте.
Масне електроде и изолатор свећице. Разлог је улазак уља у комору за сагоревање. Уље улази у комору за сагоревање кроз вођице вентила или кроз клипне прстенове. Узрокује отежано паљење, прескакање паљења у цилиндрима и "трзање" мотора у раду. Потребно је поправити главу цилиндра и клипну групу мотора. Замените свећице.
4. Плак који садржи метал.
Наслаге на изолаторској облози од циглано црвених оксида гвожђа од адитива који садрже гвожђе против детонације (фероцена) до бензина. Таложе се у равномерном, густом слоју. Када мотор ради под великим оптерећењем, под утицајем високе температуре и притиска у комори за сагоревање, оксиди се редукују на проводне путеве чистог гвожђа, кратко спајајући централну електроду са масом. То узрокује промашаје паљења и, као последицу, пад снаге мотора и повећану потрошњу горива. Поред тога, катализатор издувних гасова може бити оштећен, јер се јако прегрева када у њега уђе бензин који није сагорео у цилиндрима мотора. Плак је практично немогуће механички уклонити и не изгорева током дужег кретања великом брзином. Ако се овај талог појави на новим свећицама након кратке пређене километраже, промените место пуњења.
Напомена: Ако не можете одмах заменити свећице новим, покушајте да уклоните овај наслаге тако што ћете свећице са њиховим изолаторским облогама потопити у фосфорну киселину или средство за уклањање рђе (садржи фосфорну киселину) на десет минута. Након тога, очистите наслаге неметалном четком (послужиће стара четкица за зубе) и оперите свећице прво водом, а затим бензином.
5. Растопљене електроде.
Рано паљење. Изолатор је беле боје, али може бити контаминиран због прескакања варница и наслага из коморе за сагоревање које доспевају на њега. Може проузроковати оштећење мотора. Потребно је проверити усклађеност типа свећице, чистоћу млазница ињектора и филтера за гориво, рад система за хлађење и подмазивање.
6. Наслаге пепела.
Светлосмеђе наслаге које прекривају централну и бочне електроде. Изоловани су од адитива за нафту или бензин. Велики број њих може довести до изолације електрода свећица, узрокујући прескакање паљења и прекиде убрзања. Ако се прекомерне наслаге формирају током кратког временског периода или при малој километражи, замените заптивке вођица вентила како бисте спречили улазак уља у комору за сагоревање.
Напомена: Ако се наслаге константно стварају током дугих километара, узрок је квалитет бензина - промените место пуњења.
Чланак копиран са веб странице: LADAman
7. Изолатор свећице је напукао или оштећен.
Разлог је детонација, која може довести до оштећења клипа. Уверите се да октанска вредност бензина испуњава потребне стандарде.
8. Механичко оштећење електрода и изолатора свећице.
Оштећења могу настати уласком страних предмета у комору за сагоревање, а ако је свећица предугачка, њене електроде могу закачити клип. То ће проузроковати отказ свећице, гашење цилиндра и може оштетити клип. Уклоните инородный предмет из цилиндра и (или) замените свећу.