Atenție! Servodirecția electrică începe să funcționeze după pornirea motorului mașinii. În anumite condiții (de exemplu, supraîncălzirea servodirecției electrice, scăderea tensiunii rețelei de bord) servodirecția electrică poate reduce cuplul de compensare sau se poate dezactiva. Astfel de opriri sunt cauzate de algoritmul de funcționare al amplificatorului de putere electrică și nu sunt semne ale unei defecțiuni. Când motorul mașinii este repornit și condițiile de mai sus lipsesc, sistemul de servodirecție electrică revine la starea de funcționare.
Dacă servodirecția electrică este oprită, de exemplu la remorcarea unei mașini cu motorul oprit, mașina rămâne direcționabilă, dar acest lucru va necesita aplicarea unei forțe semnificativ mai mari asupra volanului.
Efortul redus de virare asigurat de servodirecția electrică permite rotirea volanului la viteză mare. În acest caz, în poziții extreme, sunt posibile impacturi minore ale limitatorului de cursă al cremalierei asupra carterului, însoțite de o ușoară lovitură. Pentru a evita deteriorarea carcasei direcției, este necesar să controlați viteza de rotație a volanului și să nu aplicați o forță sporită în poziții extreme.
Nu se recomandă utilizarea unui vehicul cu o servodirecție electrică defectă (martorul luminos din panoul de instrumente este aprins).
Pentru confortul scaunelor pentru șoferii din diferite grupe antropometrice, este posibilă schimbarea poziției volanului în înălțime și de-a lungul coloanei de direcție. Pentru a face acest lucru, trebuie să coborâți maneta de reglare a coloanei de direcție până la capăt, să mișcați coloana de direcție în sus/în jos și înainte/înapoi pentru a obține poziția dorită și să ridicați maneta de reglare până la capăt.