Veți avea nevoie de: o cheie Allen de 5 mm, o șurubelniță cu lamă plată și o cheie de 17 mm (două).
1. Reduceți presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil (vezi "Scăderea de presiune de combustibil din sistemul de alimentare a motorului").
2. Scoateți firul de la borna negativă a bateriei.
3. Scoateți capacul decorativ al motorului (vezi "Demontarea și montarea măștii capacului motorului").
4. Scoateți filtrul de aer (vezi "Demontarea și instalarea filtrului de aer").
5. Scoateți ansamblul clapetei de accelerație din galeria de admisie (vezi "Demontarea și instalarea ansamblului clapetei de accelerație").
6. Scoateți galeria de admisie (vezi "Înlocuirea garniturii capacului chiulasei").
Originalul postat pe site-ul web: www.ladaman.ru
7. Strângeți zăvorul…
8. ...și scoateți conectorul cablajului injectorului. În mod similar, scoateți plăcuțele de la cele trei injectoare rămase.
9. Efectuați o verificare inițială a înfășurărilor injectorului. Pentru a face acest lucru, conectați ohmmetrul unul câte unul la contactele din conectorii injectorului și măsurați rezistența înfășurărilor acestora în fiecare caz. Ar trebui să fie de 11–15 ohmi. Dacă valoarea rezistenței diferă de valoarea specificată la măsurarea injectorului, atunci acest injector este defect și trebuie înlocuit (vezi "Verificarea și înlocuirea injectoarelor").
10. Pentru a înlocui cablajul injectoarelor sau al șinei de alimentare, este necesar să tăiați clemele de fixare cu cleme laterale. Această operațiune nu este necesară pentru înlocuirea injectoarelor. Pentru claritate, cablajul este îndepărtat mai jos.
11. Deșurubați racordul conductei de alimentare cu combustibil…
Notă: Folosiți o cheie specială de 17 mm pentru a deșuruba fitingurile țevilor.
Atenție: Asigurați-vă că țineți piulița vârfului șinei de combustibil cu o a doua cheie fixă.
12. ...și deconectați conducta de combustibil de la șină.
13. Scoateți cele două șuruburi care fixează șina de combustibil…
14. ...și scoateți rampa împreună cu injectoarele.
Notă: Atenție: conexiunea dintre tub și rampă este etanșată cu un inel de cauciuc. Orice inel prea comprimat, întărit sau rupt trebuie înlocuit.
Atenție! Dacă în conducta de admisie a motorului rămâne vreun injector la demontarea șinei de combustibil, înlocuiți inelele de etanșare și elementul de fixare.
15. Instalați și fixați șina de combustibil în ordine inversă demontării, lubrifiind inelele de etanșare ale injectoarelor cu ulei de motor sau WD-40.
Notă: La instalarea șinei de combustibil, pentru a împiedica atingerea motorului de către cablajul injectorului, fixați-o pe șină cu bride noi din plastic.
16. După instalarea șinei de alimentare, conectarea conductei de combustibil și conectarea blocului de cablaj, fixați borna negativă a bateriei, rotiți cheia de contact în poziția "I" (aprindere) de 3-4 ori cu intervale de 2-3 secunde între rotiri și verificați etanșeitatea conexiunii conductei și a garniturilor injectorului.
17. Instalați toate piesele demontate în ordine inversă demontării.