Потребни су вам: имбус кључ од 5 мм, равни одвијач и кључ од 17 мм (два).
1. Смањите притисак у систему горива (видети. "Пад притиска горива у систему за напајање мотора").
2. Уклоните жицу са негативног терминала батерије.
3. Уклоните декоративни поклопац мотора (видети. "Подизање и постављање декоративне анода мотора").
4. Уклоните ваздушни филтер (видети. "Подизање и постављање филтера ваздуха").
5. Уклоните склоп гаса из усисног колектора (видети. "Подизање и инсталирање дроссельного чвора").
6. Уклоните усисни колектор (видети. "Замена заптивке поклопца главе цилиндара").
7. Стисните резу…
8. …и уклоните конектор кабла млазнице. Слично томе, уклоните плочице са преостала три млазнице.
9. Извршите почетну проверу намотаја млазница. Да бисте то урадили, повежите омметар један по један са контактима у конекторима ињектора и измерите отпор њихових намотаја у сваком случају. Требало би да буде 11–15 ома. Ако се вредност отпора разликује од наведене вредности приликом мерења млазнице, онда је ова млазница неисправна и мора се заменити (видети. "Провера и замена распршивача").
10. Да бисте заменили кабловски сноп млазница или шине за гориво, потребно је да исечете стезаљке за причвршћивање бочним секачима. Ова операција није потребна за замену инјектора. Ради јасноће, кабловски сноп је уклоњен испод.
11. Одврните спојницу цеви за довод горива…
Напомена: Користите специјални кључ од 17 мм да бисте одврнули спојнице цеви.
Опрез: Обавезно држите навртку врха довода горива другим кључем са отвореним крајем.
12. …и одспојите цев за гориво са шине.
13. Одврните два завртња који причвршћују шину за гориво…
14. …и уклоните рампу заједно са инјекторима.
Напомена: Напомена: веза између цеви и рампе је запечаћена гуменим прстеном. Сваки прстен који је превише компримован, очврснут или поцепан мора се заменити.
Опрез! Ако неки ињектор остане у усисној цеви мотора приликом уклањања шине за гориво, замените његове заптивне прстенове и држач.
15. Инсталирајте и причврстите шину за гориво обрнутим редоследом од уклањања, подмазујући заптивне прстенове млазница моторним уљем или WD-40.
Напомена: Приликом уградње шине за гориво, да бисте спречили да кабловски сноп млазнице додирује мотор, причврстите га за шину новим пластичним везицама.
16. Након уградње шине за гориво, повезивања цеви за гориво и повезивања блока каблова, причврстите негативни терминал на батерији, окрените кључ за паљење у положај "I" (паљење) 3-4 пута са интервалима од 2-3 секунде између окретања и проверите заптивке споја цевовода и заптивки млазница.
17. Инсталирајте све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.