Прво проверите да ли је притисак у систему за снабдевање горива, повезивањем колосек на штуцеру на гориво рампу у подкапотном простору (види "Провера притиска горива у систему за напајање мотора").
Ако је притисак у систему горива већи од 400 kPa (4,0 kgf/cm²), регулатор притиска уграђен у модул пумпе за гориво је неисправан и мора се заменити (видети. "Ремонт пумпе горива").
Ако је притисак у систему горива испод 380 kPa (3,8 kgf/cm²), замените филтер за гориво (видети. "Замена филтер горива").
Ако ово не помогне, покушајте да уклоните пумпу и очистите филтер у њеном пријемнику.
Ако се притисак и даље не повећава, пумпа за гориво мора бити замењена.
Биће вам потребан кључ од 13 мм.
1. Смањите притисак у систему горива (видети. "Пад притиска горива у систему за напајање мотора").
2. Стисните пластични држач…
3. …и одспојите довод горива са спојнице пумпе.
4. Притисните опружну браву…
5. …и одспојите довод горива са другог прикључка пумпе.
Опрез! Пажљиво одвојите црева од спојница пумпе за гориво, избегавајући бочне силе како не бисте поломили спојнице.
[Чланак заснован на подацима са веб странице: ladaman.ru]
6. Одврните навртку за причвршћивање уземљења…
7. …и уклоните жичани контакт са клина.
8. Одврните преосталих седам навртки које причвршћују притисни прстен дуж целог обода…
9. …и уклоните прстен.
10. Извадите пумпу из резервоара, нагињући је у страну како не бисте савили полугу сензора мерача горива, у супротном ће очитавања мерача горива на инструмент табли бити нетачна.
11. Уклоните гумени заптивни прстен пумпе за гориво са прирубнице резервоара. Напукли прстен који је изгубио еластичност мора се заменити новим.
12. Инсталирајте пумпу за гориво и све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.
Напомена: Приликом уградње модула електричне пумпе за гориво у резервоар за гориво, стрелица за поравнање на поклопцу пумпе за гориво мора бити усмерена ка задњем делу возила.
Приликом повезивања водова за гориво, пратите стрелице на спојницама које показују смер довода горива.