Спачатку праверце ціск у сістэме падачы паліва, падлучыўшы манометр да штуцэра на паліўнай рампе ў подкапотном прасторы (гл. "Праверка ціску паліва ў сістэме харчавання рухавіка").
Калі ціск у сістэме харчавання вышэй за 400 кпа (4,0 кгс/см²), то няспраўны рэгулятар ціску, усталяваны ў модулі паліўнай помпы, і яго неабходна замяніць (гл. "Рамонт паліўнай помпы").
Калі ціск у сістэме харчавання ніжэй за 380 кпа (3,8 кгс/см²), заменіце паліўны фільтр (гл. "Замена паліўнага фільтра").
Калі гэта не дапаможа, паспрабуйце зняць помпу і прамыць сетку яго прымача.
Калі і ў гэтым выпадку ціск не ўзрасце, паліўная помпа неабходна замяніць.
Вам спатрэбіцца ключ "на 13".
1. Знізьце ціск у сістэме харчавання (гл. "Зніжэнне ціску паліва ў сістэме харчавання рухавіка").
2. Сцісніце пластыкавы фіксатар…
3. …і адлучыце паліўную трубку ад штуцэра помпы.
4. Адцісніце спружынны фіксатар…
5. …і адлучыце паліўную трубку ад другога штуцэра помпы.
Увага! Адлучайце шлангі ад штуцэраў паліўнай помпы асцярожна, пазбягаючы бакавых намаганняў, каб не зламаць штуцэра.
6. Адкруціце гайку мацавання "масы"…
7. …і зніміце кантакт провада са шпількі.
8. Адкруціце па ўсім перыметры пакінутыя сем гаек мацавання прыціскнога кольца…
9. …і зніміце кольца.
10. Выміце з бака помпа, нахіліўшы яго ўбок, каб не пагнуць рычаг датчыка паказальніка ўзроўня паліва, інакш паказанні паказальніка ўзроўня паліва ў камбінацыі прыбораў будуць няслушнымі.
11. Зніміце з фланца бака гумовае ўшчыльняльнае кольца паліўнай помпы. Патрэсканае, якое страціла пругкасць кольца неабходна замяніць новым.
12. Усталюйце паліўную помпу і ўсе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
Заўвага. Пры ўсталёўцы модуля электрабензапомпы ў паліўны бак усталявальная стрэлка на вечку паліўнай помпы павінна быць накіравана ў бок задняй часткі аўтамабіля.
Пры падключэнні паліваправодаў арыентуйцеся на стрэлкі на штуцарах, якія паказваюць напрамак падачы паліва.