Увага! У сістэме харчавання рухавіка з упырскам паліва ціск складае 380 кпа (3,8 кгс/см²). Таму забараняецца аслабляць злучэнні паліваправодаў падчас працы рухавіка ці адразу пасля яго прыпынку. Для правядзення прац па рамонце сістэмы сілкавання на толькі што спыненым рухавіку неабходна папярэдне зменшыць ціск у сістэме сілкавання. Праз 4-5 ч пасля прыпынку рухавіка ціск у сістэме значна падае (практычна да нуля).
1. Уключыце нейтральную перадачу і затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам.
2. Зніміце падушку задняга сядзення (гл. "Здыманне і ўсталёўка задняга сядзення").
3. Прыпадніміце выразаную частку кілімка над люкам.
4. Вывярніце адвёрткай з крыжападобным лязом два шрубы мацавання вечка люка над паліўнай помпай…
5. …і зніміце вечка.
6. Адцісніце фіксатар…
7. …і адлучыце ад паліўнай помпы калодку джгута правадоў.
8. Пусціце рухавік і дайце яму папрацаваць да поўнай выпрацоўкі паліва з паліўнай рампы. Пасля гэтага рухавік спыніцца.
9. Уключыце стартар прыкладна на 3 с для выраўноўвання ціску ў трубаправодах.
10. Устанавіце ўсе знятыя дэталі ў парадку, адваротным зняццю.