Uwaga! W układzie paliwowym silnika z wtryskiem paliwa ciśnienie wynosi 380 kPa (3,8 kgf/cm²). W związku z tym zabrania się luzowania połączeń przewodów paliwowych podczas pracy silnika lub bezpośrednio po jego zatrzymaniu. Aby dokonać naprawy układu paliwowego w silniku, który właśnie został zatrzymany, konieczne jest wcześniejsze obniżenie ciśnienia w układzie paliwowym. Po 4-5 godzinach od zatrzymania silnika ciśnienie w układzie spada znacząco (prawie do zera).
1. Przesuń skrzynię biegów w położenie neutralne i zaciągnij hamulec postojowy.
2. Zdejmij poduszkę tylnego siedzenia (patrz "Demontaż i montaż tylnego siedzenia").
3. Podnieś wyciętą część maty nad właz.
4. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące pokrywę klapy nad pompą paliwa…
5. …i zdejmij pokrywę.
[Główny materiał na stronie internetowej: Ladaman.ru]
6. Naciśnij zatrzask..
7. …i odłącz złącze wiązki przewodów od pompy paliwa.
8. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż całe paliwo w szynie paliwowej zostanie zużyte. Następnie silnik się zatrzyma.
9. Włącz rozrusznik na około 3 sekundy, aby wyrównać ciśnienie w przewodach.
10. Zamontuj wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.