Pozor! V palivovom systéme motora so vstrekovaním paliva je tlak 380 kPa (3,8 kgf/cm²). Preto je zakázané uvoľňovať spoje palivového potrubia počas chodu motora alebo bezprostredne po jeho zastavení. Na vykonanie opravy palivového systému na práve zastavenom motore je potrebné najskôr znížiť tlak v palivovom systéme. Po 4-5 hodinách po zastavení motora tlak v systéme výrazne klesne (takmer na nulu).
1. Zaraďte neutrál a zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Odstráňte vankúš zadného sedadla (pozri "Odstránenie a inštalácia zadnej sedadla").
3. Zdvihnite vyrezanú časť rohože nad poklop.
4. Pomocou krížového skrutkovača odstráňte dve skrutky, ktoré upevňujú kryt poklopu nad palivovým čerpadlom…
5. …a odstráňte veko.
6. Stlačte západku..
7. …a odpojte konektor káblového zväzku od palivového čerpadla.
8. Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa nespotrebuje všetko palivo v palivovej koľajnici. Potom sa motor zastaví.
9. Zapnite štartér na približne 3 sekundy, aby sa vyrovnal tlak v potrubiach.
10. Všetky odstránené diely nainštalujte v opačnom poradí, ako boli odstránené.