Figyelem! Az üzemanyag-befecskendező motor üzemanyagrendszerében a nyomás 380 kPa (3,8 kgf/cm²). Ezért tilos az üzemanyagvezeték csatlakozásait meglazítani járó motor mellett vagy közvetlenül leállítása után. Az újonnan leállított motor üzemanyagrendszerének javítási munkálataihoz először csökkenteni kell az üzemanyagrendszerben lévő nyomást. A motor leállítása után 4-5 óra elteltével a rendszerben a nyomás jelentősen csökken (majdnem nulla).
1. Kapcsolja üresbe a sebességváltót, és húzza be a rögzítőféket.
2. Távolítsa el a hátsó üléspárnát (lásd "A hátsó ülés eltávolítása és beszerelése").
3. Emelje fel a szőnyeg kivágott részét a fedél fölé.
4. Egy csillagcsavarhúzóval távolítsa el a két csavart, amelyek a benzinpumpa feletti nyílás fedelét rögzítik…
5. …és vegye le a fedelet.
6. Nyomja meg a reteszt..
7. …és válassza le a kábelköteg csatlakozóját az üzemanyag-szivattyúról.
8. Indítsa be a motort, és hagyja járni, amíg az üzemanyag-elosztócsőben lévő összes üzemanyag el nem fogy. Ezt követően a motor leáll.
9. Kapcsolja be az indítót körülbelül 3 másodpercre, hogy kiegyenlítse a nyomást a csővezetékekben.
10. Szerelje vissza az összes leszerelt alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében.