Dacă se detectează o scurgere de-a lungul liniei de îmbinare a părților superioare și inferioare ale rezervorului, aceste zone pot fi lipite (se recomandă efectuarea acestui lucru în ateliere specializate). Pentru a face acest lucru, turnați benzina rămasă, clătiți bine și uscați rezervorul. Apoi etanșează scurgerea cu aliaj de lipire moale.
Atenție! Puteți lipi doar un rezervor spălat și uscat complet, care nu conține vapori de benzină, altfel vaporii se pot aprinde în timpul lipirii.
Atenție! Pentru a spăla rezervorul de combustibil, folosiți detergenți "Lobomid", MS sau ML. Pentru a îndepărta reziduurile de detergent, clătiți și aburiți rezervorul cu un jet de apă fierbinte. Uscați bine rezervorul.
Este mai convenabil să scoateți un rezervor gol în timp ce lucrați la un lift, un pasaj superior sau o groapă de inspecție.
Veți avea nevoie de: chei de 10 și 13 mm, șurubelnițe cu cap plat și Phillips.
1. Reduceți presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil (vezi "Scăderea de presiune de combustibil din sistemul de alimentare a motorului").
2. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
3. Deconectați conductele de combustibil de la pompa de combustibil (vezi "Demontarea și remontarea pompei de carburant").
4. Așezați vehiculul pe un lift sau pe o groapă de inspecție.
5. Slăbiți clema furtunului de aerisire…
6. ...și deconectați-l de la tubul de aerisire al conductei de umplere.
7. Strângeți clemele de fixare cu eliberare rapidă…
8. ...și scoateți tubul de scurgere a combustibilului din separator.
9. Slăbiți clema care fixează furtunul de conectare al țevii de umplere…
10. ...și deconectați furtunul de la conducta rezervorului de combustibil.
11. Scoateți cele două șuruburi care fixează clemele rezervorului de combustibil…
12. …mutați clemele înainte…
13. ...și scoateți rezervorul din mașină.
14. Dacă înlocuiți rezervorul de combustibil, transferați piesele și componentele din rezervorul vechi în rezervorul nou. Prin slăbirea clemei care fixează furtunul de evacuare a aerului..
15. …scoateți furtunul de la racordul rezervorului de combustibil…
16. ...și scoateți pompa de combustibil din rezervor (vezi "Demontarea și remontarea pompei de carburant").
Țeavă de umplere rezervorul de combustibil poate fi scos din vehicul, dacă este necesar, după cum urmează.
17. Scoateți dopul de la ștuțul de umplere (vezi "Încărcătura vehiculului benzina").
18. Deșurubați piulițele care fixează partea inferioară…
19. ...și suportul superior pentru fixarea țevii de umplere.
20. Scoateți țeava de umplere din vehicul trăgând capătul superior al acesteia din ornamentul șurubului de umplere.
Notă: Roata a fost îndepărtată pentru claritate.
21. Îndoiți marginea căptușelii de cauciuc a gâtului de umplere…
22. ...și îndepărtați ornamentele.
Notă: Verificați starea garniturii gâtului de umplere și, dacă detectați fisuri, rupturi sau pierderi de elasticitate, înlocuiți-o cu una nouă.
23. Slăbiți clema..
24. ...și scoateți furtunul de la gâtul de umplere.
25. Verificați integritatea sudurilor…
26. ...și starea cortinei de siguranță a țevii de umplere. Dacă este necesar, înlocuiți țeava cu una nouă.
27. Instalați rezervorul de combustibil și toate piesele demontate în ordine inversă demontării.
Notă: Înainte de a instala rezervorul de combustibil, verificați clemele de montare ale rezervorului de combustibil. Înlocuiți clemele ruginite sau crăpate de la îmbinarea sudurii cu unele noi. Atenție: clemele sunt diferite (stânga 1 și dreapta 2).