1. Scoateți pompa de ulei din vehicul (vezi "Demontarea și remontarea pompei de ulei").
2. Folosind o cheie fixă de 10 mm, deșurubați șurubul de montare al senzorului de poziție a arborelui cotit…
3. ...și scoateți senzorul.
4. Folosind o cheie Allen de 5 mm, deșurubați cele șase șuruburi care fixează capacul pompei.
5. Folosind două șurubelnițe, ridicați corpul pompei până când știfturile de fixare de pe capac ies din orificiile corpului și scoateți corpul pompei din capac.
6. Scoateți cablul... din carcasă.
7. ...și roata dințată antrenată a pompei.
8. Folosind o cheie Allen de 8 mm, deșurubați dopul supapei de reducere a presiunii. Vă rugăm să rețineți că sub dop este instalat un inel de etanșare din aluminiu. Înlocuiți inelul care este prea strâns.
9. Scoateți arcul supapei de reducere a presiunii.
10. Scoateți supapa de reducere a presiunii lovind ușor capacul de o placă de lemn curată. Dacă supapa nu iese, scoateți-o cu un băț de lemn ascuțit.
11. Inspectați capacul. În zona în care sunt cuplate angrenajele, nu ar trebui să existe semne vizibile de uzură, zgârieturi sau urme adânci. În caz contrar, înlocuiți capacul.
12. Inspectați corpul pompei. Nu trebuie să existe semne vizibile de uzură, bavuri sau zgârieturi adânci pe suprafețele sale de lucru. În caz contrar, înlocuiți carcasa.
13. Măsurați diametrul soclului roții dințate acționate din corpul pompei. Diametrul maxim admis este de 75,1 mm. Dacă dimensiunea depășește cea specificată, înlocuiți carcasa.
14. Măsurați lățimea segmentului corpului pompei la mijloc. Dacă lățimea este mai mică de 3,4 mm, înlocuiți carcasa.
15. Măsurați grosimea roții dințate de antrenare. Dacă este mai mică de 7,42 mm, înlocuiți angrenajul.
16. Măsurați grosimea roții dințate acționate. Dacă este mai mică de 7,35 mm, înlocuiți angrenajul.
17. Verificați jocurile axiale ale angrenajelor. Pentru a face acest lucru, instalați roata dințată în capac, așezați o riglă metalică pe capac și măsurați distanța dintre riglă și roată dințată cu o calibră.
18. Măsurați jocul axial al roții dințate acționate în același mod. Jocul axial maxim admis al roții dințate de antrenare este de 0,12 mm, iar al roții dințate antrenate – 0,15 mm. Dacă jocurile depășesc cele specificate, roțile dințate trebuie înlocuite.
19. Jocuri axiale mai precise ale angrenajelor pot fi obținute prin calcul. Pentru a face acest lucru, măsurați grosimea carcasei pe suprafețele exterioare cu un micrometru...
20. ...și grosimea capacului în zona soclului angrenajului în mai multe locuri (pe suprafețe frezate). Calculați jocul axial ca diferența dintre media aritmetică a adâncimii cuibului și grosimea roților dințate.
21. Verificați scaunul supapei de siguranță. Nu trebuie să existe bavuri sau zgârieturi adânci pe suprafața sa interioară. În caz contrar, înlocuiți carcasa.
22. Înlocuiți supapa de suprapresiune dacă prezintă bavuri sau zgârieturi adânci.
23. Înlocuiți un arc al supapei de suprapresiune îndoit, rupt sau crăpat. Înălțimea arcului în stare liberă ar trebui să fie de 44,72 mm, sub o sarcină de (4±0,24) kgf – 31,7 mm. În caz contrar, înlocuiți arcul.
Materialul principal de pe site-ul web ladaman.ru
24. Instalați roata dințată acționată în carcasa pompei. Teșiturile dinților angrenajului trebuie să fie orientate spre carcasă.
25. Instalați roata dințată de antrenare în carcasa pompei. Teșiturile dinților angrenajului trebuie să fie orientate spre carcasă.
26. Instalați carcasa pe capac și înșurubați șuruburile de montare.
27. Ungeți supapa de suprapresiune cu ulei de motor și instalați-o în soclu cu partea de jos în jos. Apoi instalați arcul și înșurubați dopul cu inelul de etanșare.
28. Umpleți pompa cu ulei de motor prin orificiul de sub rezervorul de ulei.
29. Rotiți angrenajele pompei cu câteva rotații pentru a lubrifia suprafețele lor de lucru.