1. Izvadite pumpu za ulje iz vozila (pogledajte "Uklanjanje i ponovno postavljanje pumpe za ulje").
2. Pomoću ključa od 10 mm odvrnite vijak za montažu senzora položaja radilice…
3. …i uklonite senzor.
4. Pomoću imbus ključa od 5 mm odvrnite šest vijaka koji pričvršćuju poklopac pumpe.
5. Pomoću dva odvijača podignite tijelo pumpe dok klinovi za lociranje na poklopcu ne izađu iz rupa na tijelu i uklonite tijelo pumpe s poklopca.
6. Uklonite vodeće... iz kućišta.
7. ...i pogonski zupčanik pumpe.
8. Pomoću imbus ključa od 8 mm odvrnite čep ventila za smanjenje tlaka. Imajte na umu da je ispod čepa ugrađen aluminijski brtveni prsten. Zamijenite prsten koji je previše stisnut.
9. Uklonite oprugu ventila za smanjenje tlaka.
10. Uklonite ventil za smanjenje tlaka laganim kuckanjem poklopca o čistu drvenu ploču. Ako ventil ne izađe, uklonite ga šiljastim drvenim štapom.
11. Pregledajte poklopac. Na području gdje su zupčanici spojeni ne bi trebalo biti vidljivih znakova habanja, udubljenja ili dubokih ogrebotina. U suprotnom, zamijenite poklopac.
12. Pregledajte tijelo pumpe. Na radnim površinama ne bi trebalo biti vidljivih znakova habanja, neravnina ili dubokih ogrebotina. U suprotnom, zamijenite kućište.
13. Izmjerite promjer utičnice pogonjenog zupčanika u tijelu pumpe. Maksimalni dopušteni promjer je 75,1 mm. Ako veličina prelazi navedenu, zamijenite kućište.
14. Izmjerite širinu segmenta tijela pumpe u sredini. Ako je širina manja od 3,4 mm, zamijenite kućište.
(Izvornik objavljen na web stranici: LadaMan.ru)
15. Izmjerite debljinu pogonskog zupčanika. Ako je manji od 7,42 mm, zamijenite zupčanik.
16. Izmjerite debljinu pogonjenog zupčanika. Ako je manji od 7,35 mm, zamijenite zupčanik.
17. Provjerite aksijalne zazore zupčanika. Da biste to učinili, ugradite pogonski zupčanik u poklopac, postavite metalno ravnalo na poklopac i izmjerite razmak između ravnala i zupčanika pomoću mjerne pločice.
18. Na isti način izmjerite aksijalni zazor pogonjenog zupčanika. Maksimalni dopušteni aksijalni zazor pogonskog zupčanika je 0,12 mm, a pogonskog zupčanika - 0,15 mm. Ako zazori premašuju navedene vrijednosti, zamijenite zupčanike.
19. Točnije aksijalne zračnosti zupčanika mogu se dobiti izračunom. Da biste to učinili, izmjerite debljinu kućišta na vanjskim površinama mikrometrom...
20. ...i debljina poklopca u području utičnice zupčanika na nekoliko mjesta (na glodanim površinama). Izračunajte aksijalni zazor kao razliku između aritmetičke sredine dubine gnijezda i debljine zupčanika.
21. Pregledajte sjedište sigurnosnog ventila. Na njegovoj unutarnjoj površini ne bi trebalo biti neravnina ili dubokih ogrebotina. U suprotnom, zamijenite kućište.
22. Zamijenite ventil za ograničenje tlaka ako ima neravnine ili duboke ogrebotine.
23. Zamijenite savijenu, slomljenu ili napuknutu oprugu ventila za ograničenje tlaka. Visina opruge u slobodnom stanju treba biti 44,72 mm, pod opterećenjem od (4±0,24) kgf – 31,7 mm. U suprotnom, zamijenite oprugu.
24. Ugradite pogonjeni zupčanik u kućište pumpe. Zakošenja na zubima zupčanika moraju biti okrenuta prema kućištu.
25. Ugradite pogonski zupčanik u kućište pumpe. Zakošenja na zubima zupčanika moraju biti okrenuta prema kućištu.
26. Postavite kućište na poklopac i pričvrstite vijke za montažu.
27. Podmažite ventil za ograničenje tlaka motornim uljem i ugradite ga u utičnicu s donjom stranom prema dolje. Zatim ugradite oprugu i zavrnite čep s brtvenim prstenom.
28. Napunite pumpu motornim uljem kroz otvor ispod spremnika ulja.
29. Okrenite zupčanike pumpe za nekoliko okretaja kako biste podmazali njihove radne površine.