Verificați jocul volanului cu vehiculul parcat pe o suprafață plană și antiderapantă. Distanța nu trebuie să depășească 5°. Distanța poate fi determinată în unități liniare (mm) folosind formula
L = (5°/360°)pD, unde
L — jocul volanului, mm;
p=3,14;
D — diametrul exterior al volanului, mm.
Pentru un volan cu un diametru exterior de 400 mm, jocul nu trebuie să depășească 18-20 mm.
Veți avea nevoie de: o riglă, cretă (sau sârmă) pentru aplicarea marcajelor.
1. Setați roțile din față în poziția de mers drept înainte.
Notă: Dacă roțile din față sunt în poziție dreaptă înainte și spițele volanului nu sunt orizontale, acest lucru indică o problemă de aliniere a roților sau un defect al direcției sau al suspensiei.
2. Poziționați rigla astfel încât capătul acesteia să se sprijine pe tabloul de bord, iar marginea riglei să atingă suprafața exterioară a coroanei volanului. Fără a schimba poziția riglei, rotiți volanul în orice direcție până când roțile din față încep să se rotească. În această poziție, aplicați un marcaj pe coroana volanului (fixați firul).
3. Fără a schimba poziția riglei, rotiți volanul în cealaltă direcție până când roțile din față încep să se rotească. În această poziție, aplicați un al doilea marcaj pe coroana volanului (fixați firul).
4. Măsurați distanța dintre marcajele de pe jantă. Nu trebuie să fie mai mare decât valoarea calculată. Dacă distanța (joc liber al volanului) mai mult și nu este posibil să fie adus la standard prin ajustări (vezi "Mecanism de direcție"), continuați să verificați direcția pentru a determina cauza jocului liber crescut.