Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de o riglă sau o bandă de măsură.
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru («Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Instalați o riglă sau o bandă de măsurare lângă pedală și măsurați distanța de la podea la suprafața exterioară a pedalei de frână.
3. Apăsând pedala cu mâna, o coborâm până când simțim o creștere a rezistenței la mișcarea pedalei.
Repetăm măsurătorile. Prin diferența dintre valorile obținute, determinăm jocul liber.
Avertizare! Prezența unui joc liber al pedalei de frână asigură că, după oprirea frânării, pistoanele cilindrului principal de frână vor reveni la poziția inițială și, ca urmare, nu va exista o presiune excesivă în sistemul hidraulic de frână. Când comutatorul luminii de frână este setat astfel încât să limiteze cursa înapoi a pedalei de frână, presiunea poate fi menținută în sistemul de frână la care plăcuțele de frână vor frâna continuu.
Recomandare. Dacă jocul liber al pedalei de frână este mai mic decât valoarea optimă, este necesar să reglați poziția comutatorului luminii de frână («Comutator lumini de frână - verificați și înlocuiți»). Jocul crescut al pedalei de frână poate fi cauzat de jocul mecanismului de antrenare. Piesele uzate trebuie înlocuite. De asemenea, cauza defecțiunii poate fi prezența aerului în actuatorul de frână hidraulic sau o defecțiune a cilindrului principal de frână. Defecțiunea detectată trebuie remediată («Acționare frână de serviciu»).