Za dovršetak rada trebat će vam ravnalo ili mjerna traka.
Slijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad ("Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Postavite ravnalo ili mjernu traku blizu papučice i izmjerite udaljenost od poda do vanjske površine papučice kočnice.
3. Pritišćući papučicu rukom, spuštajte je dok ne osjetite povećanje otpora kretanju papučice.
Ponavljamo mjerenja. Na temelju razlike između dobivenih vrijednosti određujemo slobodni hod.
Upozorenje! Slobodan hod papučice kočnice osigurava da se nakon prestanka kočenja klipovi glavnog cilindra vrate u prvobitni položaj, te da u hidrauličnom pogonu kočnice nema viška tlaka. Kada je prekidač stop svjetla postavljen tako da ograničava hod papučice kočnice prema natrag, kočioni sustav moći će održavati tlak koji će uzrokovati da kočione pločice kontinuirano koče.
Preporuka. Ako je slobodni hod papučice kočnice manji od optimalne vrijednosti, potrebno je podesiti položaj prekidača kočionog svjetla ("Prekidač stop svjetla - Provjera i zamjena"). Povećani slobodni hod papučice kočnice može biti uzrokovan zazorom u pogonskom mehanizmu. Istrošene dijelove je potrebno zamijeniti. Uzrok kvara može biti i prisutnost zraka u hidrauličkom pogonu kočnice ili kvar glavnog kočionog cilindra. Otkrivena greška mora se ispraviti ("Pogon radnog kočionog sustava").