A munka elvégzéséhez vonalzóra vagy mérőszalagra lesz szükséged.
Végrehajtási sorrend
1. Készítse elő az autót a munkára ("Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Helyezzen egy vonalzót vagy mérőszalagot a pedál közelébe, és mérje meg a padlótól a fékpedál külső felületéig terjedő távolságot.
3. Kézzel lenyomva a pedált, engedje le, amíg megnövekedett ellenállást nem érez a pedál mozgásával szemben.
Megismételjük a méréseket. A kapott értékek közötti különbség alapján határozzuk meg a szabad játékot.
Figyelem! A fékpedál szabad mozgása biztosítja, hogy a fékezés leállítása után a főfékhenger dugattyúi visszatérjenek eredeti helyzetükbe, és ennek eredményeként ne maradjon túlnyomás a fékhidraulikus hajtásban. Amikor a féklámpa kapcsoló úgy van beállítva, hogy korlátozza a fékpedál hátrafelé irányuló útját, a fékrendszer képes fenntartani a nyomást, ami a fékbetétek folyamatos fékezését eredményezi.
Ajánlás. Ha a fékpedál szabad mozgása kisebb az optimális értéknél, akkor a féklámpa kapcsolójának helyzetét kell beállítani ("Féklámpa kapcsoló - ellenőrzés és csere"). A fékpedál megnövekedett szabad mozgását a hajtómű holtjátéka okozhatja. A kopott alkatrészeket ki kell cserélni. A meghibásodás oka lehet a levegő jelenléte a fék hidraulikus hajtásában vagy a főfékhenger meghibásodása is. Az észlelt hiba korrigálni kell ("Üzemi fékrendszer hajtása").