Piese etrier frână față: 1 - mamelon care sângerează; 2 - cilindru de lucru; 3 - suport etrier fix; 4 știft de ghidare al suportului glisant; 5 - Capac de protecție al știftului de ghidare; 6 - șurubul știftului de ghidare; 7 - placă de blocare; 8 - suport mobil al etrierului; 9 - șurub pentru fixarea cilindrului de lucru pe suportul glisant; 10 - plăcuțe de frână.
Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de:
- suport auto fiabil;
- perie mică de metal.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru serviciu ("Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți roțile din față ("Roată - înlocuire").
3. Curățați rezervorul cilindrului principal de frână de murdărie. Scoatem capacul rezervorului.
4. Curățați mecanismul de frână de murdărie.
5. Prin orificiul de inspecție din suportul flotant al etrierului, deplasați ușor plăcuțele de frână, astfel încât acestea să se îndepărteze de discul de frână la distanța maximă posibilă.
6. Folosind o șurubelniță cu cap plat, îndoiți colțul plăcii de blocare a șurubului știftului de ghidare inferior.
7. Scoateți furtunul de frână din suportul portbagajului ("Furtun de frână față - Înlocuire").
8. Împiedicați știftul de ghidare să se rotească cu o cheie fixă de 17 mm și deșurubați șurubul acestuia cu o cheie de 13 mm.
9. Ridicați suportul mobil în sus, rotindu-l pe știftul de ghidare superior.
10. Scoateți plăcuțele de frână.
11. Folosind o perie metalică mică, curățați suprafețele de montare a plăcuțelor de frână de murdărie și rugină.
12. Asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de frână de sub manșeta cilindrului de frână.
Instalare
1. Instalați plăcuțe de frână noi.
2. Coborâți suportul mobil până când orificiul din carcasă se aliniază cu orificiul din știftul de ghidare (când coborâți suportul, asigurați-vă că clemele cu arc ale plăcuțelor nu se deplasează sau nu se îndoiesc).
3. Înșurubați și strângeți șurubul știftului de ghidare.
4. Fixăm șurubul de la deșurubare cu colțul plăcii de blocare.
5. Instalați furtunul de frână în suportul lonjeroanei suspensiei.
6. În mod similar, schimbăm plăcuțele de frână ale mecanismului de frânare al celeilalte roți din față.
7. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a regla automat distanța dintre plăcuțe și discurile de frână.
8. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul pompei principale de frână și completați-l până la normal, dacă este necesar.
Dacă nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal de frână este peste marcajul MAX, folosiți o pompă de cauciuc pentru a scoate o parte din lichid din rezervor.
Atenție! După înlocuirea plăcuțelor de frână, eficiența frânării va fi redusă în primii 100-200 km de condus. Atenție.