Делови предње кочионе чељусти: 1 - брадавица за крварење; 2 - радни цилиндар; 3 - фиксни носач чељусти; 4 вођица клизног носача; 5 - Заштитни поклопац вођице; 6 - вијак вођице; 7 - плоча за закључавање; 8 - покретни носач чељусти; 9 - вијак за причвршћивање радног цилиндра на клизни носач; 10 - кочионе плочице.
Да бисте завршили посао, биће вам потребно:
- поуздан носач за аутомобиле;
- мала метална четка.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад ("Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Скините предње точкове ("Точак - замена").
3. Очистите резервоар главног кочионог цилиндра од прљавштине. Скидамо поклопац резервоара.
4. Очистите кочиони механизам од прљавштине.
5. Кроз инспекцијски отвор у плутајућем носачу кочионе чељусти, благо раздвојите кочионе плочице тако да се удаље од кочионог диска на максималну могућу удаљеност.
6. Користећи одвијач са прорезом, савијте уназад угао закључавајуће плоче доњег вијка вођице.
7. Уклоните црево кочнице са носача летве ("Предње кочионо црево - замена").
8. Држећи вођицу клина од окретања помоћу виљушкавог кључа од 17 мм, одврните њен вијак кључем од 13 мм.
9. Подигните покретни носач нагоре, окрећући га на горњем вођичном клину.
10. Скините кочионе плочице.
11. Користећи малу металну четку, очистите површине за монтажу кочионих плочица од прљавштине и рђе.
12. Уверите се да нема цурења кочионе течности испод манжетне кочионог цилиндра.
Инсталација
1. Поставите нове кочионе плочице на место.
2. Спуштајте покретни носач док се рупа у кућишту не поравна са рупом у вођици (док спуштате носач, уверите се да се опружни језичци јастучића не померају или савијају).
3. Заврните и затегните вијак вођице.
4. Фиксујемо вијак од одвртања помоћу угла закључавајуће плоче.
5. Уградите кочионо црево у носач амортизера.
6. Слично томе, мењамо кочионе плочице кочионог механизма другог предњег точка.
7. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте аутоматски подесили размак између плочица и кочионих дискова.
8. Проверите ниво кочионе течности у резервоару главног кочионог цилиндра и по потреби га допуните до нормале.
Ако је ниво течности у резервоару главног кочионог цилиндра изнад ознаке MAX, користите гумену лоптицу да бисте уклонили део течности из резервоара.
Упозорење! Након замене кочионих плочица, ефикасност кочења ће бити смањена у првих 100-200 км вожње. Будите опрезни.