Проверете луфта на волана, когато автомобилът е паркиран на равна, нехлъзгава повърхност. Хлабината не трябва да надвишава 5°. Хлабината може да се определи в линейни единици (mm), като се използва формулата
L = (5°/360°)pD, къде
L — луфт на волана, мм;
p=3,14;
D — външен диаметър на волана, мм.
За волан с външен диаметър 400 мм, луфтът не трябва да е повече от 18–20 мм.
Взета от уебсайта: LADAman
Ще ви трябват: линийка, тебешир (или тел) за нанасяне на маркировки.
1. Поставете предните колела в положение за движение право напред.
Забележка: Ако предните колела са в положение право напред и спиците на волана не са хоризонтални, това показва проблем с регулирането на колелата или дефект в кормилното управление или окачването.
2. Поставете линийката така, че краят ѝ да опира в арматурното табло, а ръбът ѝ да докосва външната повърхност на джантата на волана. Без да променяте позицията на линийката, завъртете волана във всяка посока, докато предните колела започнат да се въртят. В това положение нанесете маркировка върху джантата на волана (закрепете жицата).
3. Без да променяте позицията на линийката, завъртете волана в другата посока, докато предните колела започнат да се въртят. В това положение нанесете втора маркировка върху джантата на волана (закрепете жицата).
4. Измерете разстоянието между маркировките на джантата. Не трябва да е по-голяма от изчислената стойност. Ако разстоянието (свободен ход на волана) вече и тя не може да доведе до норма на регулиране (вижте "Кормилна уредба"), продължете да проверявате кормилното управление, за да определите причината за увеличения свободен ход.