Uwaga: Czynność tę można wykonać bez użycia tego urządzenia, jeśli uda się odkręcić śruby mocujące koło pasowe wałka rozrządu.
Kolejność wykonania
1. Zdejmij przednią górną osłonę paska rozrządu (patrz "Pasek rozrządu – sprawdzanie stanu").
2. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm obróć wał korbowy, aż oznaczenia na kołach pasowych wałka rozrządu pokryją się z oznaczeniami na tylnej osłonie paska rozrządu (patrz "Pasek rozrządu – wymiana").
[Artykuł skopiowano z tego portalu: LADAMAN.ru]
3. Przytrzymując naprzemiennie koła pasowe wałka rozrządu specjalnym narzędziem, poluzuj śruby mocujące koło pasowe kluczem 17 mm.
Rada: Jeżeli nie masz narzędzia do przytrzymania kół pasowych wałka rozrządu, włącz piąty bieg, zabezpiecz samochód hamulcem postojowym i poluzuj śruby mocujące koło pasowe kluczem nasadowym 17 mm.
4. Poluzuj naciąg paska rozrządu (patrz "Napinacz paska rozrządu i rolka prowadząca – kontrola i wymiana").
5. Zdjąć pasek z koła pasowego wałka zaworu wydechowego i po odkręceniu śruby zdjąć koło pasowe.
6. Wyjmij klucz z rowka wałka rozrządu.
Ostrzeżenie: Podczas wykonywania poniższych czynności należy uważać, aby nie zarysować powierzchni roboczej wałka rozrządu i nie uszkodzić gniazda uszczelki.
7. Za pomocą wiertła o średnicy 2,5 mm ostrożnie wywierć otwór w uszczelce i wkręć w nią wkręt samogwintujący.
8. Za pomocą szczypiec odkręć śrubę i wyjmij uszczelkę wałka rozrządu z otworu montażowego.
9. Nanieść czysty olej silnikowy na krawędź roboczą nowej uszczelki i wcisnąć ją młotkiem o głębokości 32 mm (lub przez odcinek rury o średnicy 40 mm) tak, aby zewnętrzna krawędź uszczelki przylegała do krawędzi otworu montażowego.
10. Umieść klucz w rowku wałka rozrządu.
11. Załóż koło pasowe na wałek rozrządu i dokręć śrubę mocującą koło pasowe.
12. W podobny sposób należy wymienić drugą uszczelkę wałka rozrządu.
13. Upewnij się, że względne położenie znaków na kołach pasowych i tylnej osłonie paska rozrządu nie jest naruszone. Nakładamy pasek rozrządu na koła pasowe i napinamy go (patrz "Pasek rozrządu – wymiana").
14. Zamontuj górną osłonę paska rozrządu i pozostałe części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.