1. Свалете алтернатора от автомобила (вижте "Премахване и монтиране на алтернатора").
2. Отстранете регулатора на напрежението (вижте "Проверка и подмяна на регулатора на напрежение с кондензатор и четкодържач").
3. Извадете контактите на диодния мост с отвертка и отстранете проводниците на намотките на статора на генератора от тях.
4. Проверете за прекъсване на намотките на статора на генератора. За да направите това, свържете омметър (тестер) към клемите на една от намотките на свой ред. Ако показва безкрайност, тогава има прекъсване на намотките и статорът на генератора трябва да се смени.
5. Проверете късото съединение на намотките на статора на генератора към маса. За да направите това, свържете един проводник на омметър към изхода на намотката на статора, а вторият към корпуса на генератора. Ако омметърът показва безкрайност, значи няма късо съединение.
6. Проверете късо съединение на намотките на статора на генератора помежду си. За да направите това, свържете един проводник на омметър към изхода на една от намотките, а вторият към другата намотка. Ако омметърът показва безкрайност, значи няма късо съединение.
7. Проверете съпротивлението на намотката на ротора на генератора с омметър (тестер), като го свържете към контактни пръстени. Ако омметърът показва безкрайност, тогава има прекъсване на намотките и роторът трябва да бъде сменен. 8. Проверете работата на регулатора на напрежението и кондензатора (вижте "Проверка и смяна на регулатора на напрежение с кондензатор и четкодържач").
9. Можете да проверите токоизправителния блок както на свален генератор, така и без да сваляте генератора от колата. Свържете единия проводник на омметъра към клемата B+ на алтернатора, а другия към корпуса на алтернатора. Ако омметърът показва безкрайност, тогава няма прекъсване и всички диоди работят.
10. Ако има прекъсване, проверете отделно диодите. Свържете единия проводник към "земята" на токоизправителя, а втория към диодния извод, след което разменете проводниците. Диодът трябва да пропуска ток само в една посока; Ако диодът преминава ток в двете посоки, тогава той е дефектен.
11. Отстранете гайката на закрепване на изхода "В+" и я отстранете заедно с шайбите.
12. Извийте три болта за закрепване на токоизправителния блок към корпуса на генератора и отстранете токоизправителния блок.
13. Маркирайте относителната позиция на капаците на генератора ...
14. ... развийте четирите съединителни болта, отстранете шайбите ...
15. ... и, натискайки с отвертка, свалете капака на генератора от страната на контактните пръстени.
16. Затегнете шайбата на генератора в менгеме, като предварително сте поставили уплътнения под нея и държите ротора на генератора от падане, след което развийте гайката за закрепване на шайбата.
17. Отстранете пружинната шайба от шайбата и отстранете ролката от вала на ротора на генератора.
18. Завийте закрепващата гайка на ролката върху вала на ротора и натиснете вала на ротора от лагера на капака на генератора от страната на задвижването през дървения разделител с леки удари с чук.
19. Разгледайте капака на генератора от задвижващия край в сбора с лагера.
20. Ако по време на въртене на лагера на капака на генератора се усеща хлабина между пръстените, търкаляне или заклинване на търкалящите тела, защитните пръстени са повредени или има течове на смазка, открити са пукнатини в капака, особено на места там, където е прикрепен генераторът, е необходимо да смените възела на капака на генератора с лагера (лагерът в капака е навит).
21. Проверете лекотата на въртене на лагера от контактните пръстени. Ако по време на въртене на лагера има хлабина между пръстените, търкаляне или заклинване на търкалящите се тела, защитните пръстени са повредени или има изтичане на грес, лагерът трябва да се смени. За да направите това, използвайте теглич, за да натиснете лагера от вала на ротора на генератора и натиснете върху нов лагер с помощта на подходящ дорник, като прилагате сила към вътрешната обтекачка на лагера.
22. Разгледайте капака на генератора от контактни пръстени. Ако се открият пукнатини, капакът на генератора трябва да се смени. Проверете пластмасовата втулка на лагера, ако втулката е повредена или напукана, сменете я.
23. Съберете и инсталирайте на автомобила генератора в ред, връщане към отстраняване.