1. Уклоните генератор из возила (видети "Уклањање и инсталирање генератора").
2. Уклоните регулатор напона (видети "Провера и замена регулатора напона са кондензатором и држачем четкица").
3. Користите одвијач да подигнете контакте диодног моста и уклоните из њих водове намотаја статора генератора.
4. Проверите да ли постоји прекид у намотајима статора генератора. Да бисте то урадили, повежите омметар (тестер) на терминале једног од намотаја један по један. Ако показује бесконачност, онда постоји прекид у намотајима и потребно је заменити статор генератора.
5. Проверите кратки спој намотаја статора генератора са масом. Да бисте то урадили, повежите једну жицу омметра са терминалом намотаја статора, а другу са кућиштем генератора. Ако омметар показује бесконачност, онда нема кратког споја.
6. Проверите кратки спој између намотаја статора генератора. Да бисте то урадили, повежите једну жицу омметра са терминалом једног од намотаја, а другу са другим намотајем. Ако омметар показује бесконачност, онда нема кратког споја.
7. Проверите отпор намотаја ротора генератора омметром (тестером) тако што ћете га повезати са клизним прстеновима. Ако омметар показује бесконачност, онда постоји прекид у намотајима и ротор треба заменити. 8. Проверите да ли регулатор напона и кондензатор исправно раде (видети "Провера и замена регулатора напона са кондензатором и држачем четкица").
9. Исправљачку јединицу можете проверити или са уклоњеним генератором или без уклањања генератора из возила. Спојите један вод омметра на "Б+" терминал генератора, а други на тело генератора. Ако омметар показује бесконачност, онда нема прекида и све диоде исправно раде.
10. Ако дође до прекида, проверите диоде појединачно. Спојите једну жицу на уземљење исправљачке јединице, а другу на диодни терминал, а затим замените жице. Диода мора дозволити да струја тече само у једном смеру; ако диода пропушта струју у оба смера, она је неисправна.
11. Одврните навртку која причвршћује терминал "B+" и уклоните је заједно са подлошкама.
12. Одврните три вијка који причвршћују исправљачку јединицу за кућиште генератора и уклоните исправљачку јединицу.
13. Означите релативне положаје поклопаца генератора...
14. ...одврните четири завртња за везивање, уклоните подлошке...
15. ...и, користећи одвијач, уклоните поклопац генератора са стране контактног прстена.
16. Причврстите ременицу генератора у шкрипцу, претходно поставивши неке јастучиће испод ње и држећи ротор генератора од пада, а затим одврните навртку за причвршћивање ременице.
17. Скините опружну подлошку са ременице и уклоните ременицу са вратила ротора генератора.
18. Заврните навртку за монтажу ременице на осовину ротора и, користећи дрвени одстојник, лагано ударите чекићем да бисте извукли осовину ротора из лежаја поклопца генератора на страни погона.
19. Прегледајте поклопац генератора са стране погона, заједно са лежајем.
20. Ако се приликом ротирања лежаја поклопца генератора осети луфт између прстенова, котрљање или заглављивање котрљајућих елемената, заштитни прстенови су оштећени или долази до цурења масти, пронађу се пукотине на поклопцу, посебно на местима где је генератор причвршћен, потребно је заменити склоп поклопца генератора са лежајем (лежај у поклопцу је кримпован).
21. Проверите лакоћу ротације лежаја са стране контактног прстена. Ако се приликом ротирања лежаја појави луфт између прстенова, котрљање или заглављивање котрљајућих елемената, оштећени заштитни прстенови или цурење масти, лежај се мора заменити. Да бисте то урадили, користите извлакач да бисте притиснули лежај са осовине ротора генератора и притиснули нови лежај помоћу одговарајућег трна, примењујући силу на унутрашњи прстен лежаја.
22. Прегледајте поклопац генератора са стране контактног прстена. Ако се пронађу пукотине, поклопац генератора мора се заменити. Прегледајте пластичну чауру лежаја; ако пронађете оштећења или пукотине, замените је.
23. Склопите и инсталирајте генератор на возило обрнутим редоследом од уклањања.