1. Skinite alternator s vozila (cm. «Demontaža i montaža generatora»).
2. Uklonite regulator napona (cm. «Provjera i zamjena regulatora napona s kondenzatorom i držačem četkica»).
3. Odvojite kontakte diodnog mosta odvijačem i uklonite s njih izvode namota statora generatora.
4. Provjerite postoji li prekid u namotima statora generatora. Da biste to učinili, spojite ohmmetar zauzvrat na stezaljke jednog od namota (tester). Ako pokazuje beskonačnost, tada postoji prekid u namotima i treba zamijeniti stator generatora.
5. Provjerite kratki spoj namota statora generatora «masa». Da biste to učinili, spojite jednu žicu ohmmetra na izlaz namota statora, a drugu na kućište generatora. Ako ohmmetar pokazuje beskonačnost, onda nema kratkog spoja.
6. Provjerite kratki spoj namota statora generatora među sobom. Da biste to učinili, spojite jednu žicu ohmmetra na izlaz jednog od namota, a drugu na drugi namot. Ako ohmmetar pokazuje beskonačnost, onda nema kratkog spoja.
7. Provjerite ommetrom (tester) otpor namota rotora generatora spajanjem na klizne prstenove. Ako ohmmetar pokazuje beskonačnost, tada postoji prekid u namotima i potrebno je zamijeniti rotor. 8. Provjerite regulator napona i kondenzator (cm. «Provjera i zamjena regulatora napona s kondenzatorom i držačem četkica»).
9. Jedinicu ispravljača možete provjeriti i na skinutom generatoru i bez skidanja generatora s automobila. Spojite jedan vod ohmmetra na terminal «B+» generator, a drugi - na kućište generatora. Ako ohmmetar pokazuje beskonačnost, tada nema prekida i sve diode rade.
10. Ako postoji prekid, provjerite diode odvojeno. Spojite jednu žicu na «masa» ispravljačku jedinicu, a drugi na stezaljku diode, zatim zamijenite žice. Dioda bi trebala propuštati struju samo u jednom smjeru; Ako dioda prolazi struju u oba smjera, tada je neispravna.
11. Otpustite pričvrsnu maticu izlaza «B+» i uklonite ga zajedno s podloškama.
12. Odvijte tri vijka za pričvršćivanje bloka ispravljača na kućište generatora i uklonite blok ispravljača.
13. Označite relativni položaj poklopaca generatora...
14.... odvrnite četiri spojna vijka, uklonite podloške...
15.... i, podižući odvijačem, uklonite poklopac generatora sa strane kliznih prstenova.
16. Stegnite remenicu generatora u stegu, prethodno stavite brtve ispod nje i pridržite rotor generatora od pada, a zatim odvrnite maticu za pričvršćivanje remenice.
17. Uklonite opružnu podlošku s remenice i skinite remenicu s osovine rotora generatora.
18. Zavrnite maticu za pričvršćivanje remenice na osovinu rotora i laganim udarcima čekića pritisnite osovinu rotora iz ležaja poklopca generatora na strani pogona kroz drveni odstojnik.
19. Ispitajte poklopac generatora s pogonskog kraja u skupu s ležajem.
20. Ako se tijekom rotacije ležaja poklopca generatora osjeti zračnost između prstenova, kotrljanje ili zaglavljivanje kotrljajućih tijela, oštećeni su zaštitni prstenovi ili curi mazivo, nađu se pukotine na poklopcu, posebno na mjestima gdje je generator pričvršćen, potrebno je zamijeniti sklop poklopca generatora s ležajem (ležaj u kapici je kotrljan).
21. Provjerite lakoću rotacije ležaja od kliznih prstenova. Ako tijekom rotacije ležaja postoji zračnost između prstenova, kotrljanje ili zaglavljivanje kotrljajućih tijela, oštećeni su zaštitni prstenovi ili dolazi do curenja masti, ležaj je potrebno zamijeniti. Da biste to učinili, upotrijebite izvlakač kako biste pritisnuli ležaj s osovine rotora generatora i pritisnite novi ležaj koristeći prikladnu osovinu, primjenjujući silu na unutarnji prsten ležaja.
22. Ispitajte poklopac generatora od kliznih prstenova. Ako se pronađu pukotine, poklopac generatora mora se zamijeniti. Pregledajte plastičnu čahuru ležaja, ako je čahura oštećena ili napukla, zamijenite je.
23. Prikupite i postavite na automobilu generator u redoslijedu, povratak na uklanjanje.