1. Skinite alternator s vozila (cm. «Demontaža i montaža generatora»).
2. Uklonite regulator napona (cm. «Provjera i zamjena regulatora napona s držačem četkica»).
3. Odvijte tri matice koje pričvršćuju jedinicu ispravljača i dvije matice koje pričvršćuju odstojnike terminala «plus» i stezaljke uzbude generatora...
4....zatim uklonite čahure.
5. Odlemite šest izvoda namota statora...
6.... i uklonite jedinicu ispravljača s generatora.
Bilješka. Ovako izgleda skinuta ispravljačka jedinica sa strane zaštitnog kućišta...
... i tako - sa strane statora.
Izgleda kao kondenzator, koji se ne može ukloniti.
7. Provjerite «negativan» diode spajanjem «pozitivan» (Crvena) tester sonda za «negativan» tanjur (guma) blok ispravljača, i «negativan» (crno) sonda pak na tri kontaktna voda dioda na tri mjesta (u jednom) namota statora. Ako su diode dobre, tester će pokazati 580-620 ohma.
8. Povežite se «negativan» (crno) tester sonda za «negativan» ispravljačka ploča, i «pozitivan» (Crvena) sondu zauzvrat na ista tri kontaktna terminala. Ako su diode dobre, ispitivač će pokazati beskonačni otpor.
9. Ako ispitivač pokazuje nizak ili blizu nule otpor, tada je dioda «slomljen», ako očitanje ispitivača teži beskonačnom otporu bez obzira na boju spojenih sondi, tada dioda «u litici». U oba slučaja potrebno je zamijeniti ispravljačku jedinicu.
10. Provjerite isto «pozitivan» diode, ali samo relativno «pozitivan» ispravljački blok ili izlazne ploče «B+» generator.
11. Provjerite postoji li prekid strujnog kruga na ispitivaču namota statora (dijagram pune linije) i za odsutnost kratkog spoja na kućište startera (dijagram s isprekidanim linijama). Prilikom mjerenja pazite da vodovi namota ne dodiruju poklopac generatora.
12. Označite relativni položaj poklopaca generatora...
13.... odvrnuti četiri stezna vijka...
14.... i, podižući odvijačem, uklonite poklopac generatora sa strane kliznih prstenova.
15. Skinite stator s poklopca.
16. Pregledajte stator. Na njegovoj unutarnjoj površini ne bi trebalo biti tragova armature koja dodiruje stator. Ako postoji istrošenost, potrebno je zamijeniti ležajeve ili poklopce alternatora.
17. Postavite ključ na maticu i kroz njegovu rupu umetnite imbus ključ u rupu na osovini. Otpustite maticu prstenastim ključem, držeći osovinu da se ne okrene.
18. Skinite opružnu podlošku i remenicu s osovine rotora.
19. Skinite osovinu rotora s ležaja. Ako je potrebno, zavrnite maticu za pričvršćivanje remenice na osovinu rotora i laganim udarcima čekića istisnite osovinu rotora iz ležaja kroz drveni odstojnik.
20. Pregledajte poklopac pogonske strane (u kompletu sa ležajem alternatora).
21. Ako se tijekom rotacije ležaja osjeti zračnost između prstenova, kotrljanje ili zaglavljivanje kotrljajućih tijela, oštećeni su zaštitni prstenovi ili curi mast, zamijenite ležaj, a ako se nađu pukotine na poklopcu, posebno u mjesta gdje je generator pričvršćen, potrebno je zamijeniti poklopac generatora.
22. Za zamjenu ležaja ili poklopca odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju potisnu pločicu ležaja...
23.... i uklonite podlošku.
24. Pomoću aluminijskog odstojnika izvucite ležaj iz poklopca alternatora laganim udarcima čekića.
25. Pritisnite novi ležaj u poklopac pomoću utičnice odgovarajuće veličine.
26. Pregledajte klizne prstenove. Ako imaju ogrebotine, rizike, ogrebotine, tragove istrošenosti od četkica i druge nedostatke, prstenovi se moraju brusiti. Ako se oštećenja na prstenovima ne mogu ukloniti brusnim papirom, okrenite prstenove na tokarskom stroju, uklanjajući minimalni sloj metala, a zatim izbrusite.
27. Testerom provjerite otpor namota rotora spajanjem na klizne prstenove. Ako tester pokazuje beskonačnost, tada postoji prekid u namotaju rotora i mora se zamijeniti.
28. Provjerite nema li kratkog spoja u namotu rotora s kućištem spajanjem vodiča ispitivača na bilo koji klizni prsten i kućište rotora. Tester bi trebao pokazati beskonačnost.
29. Provjerite lakoću rotacije ležaja od kliznih prstenova. Ako tijekom rotacije ležaja postoji zračnost između prstenova, kotrljanje ili zaglavljivanje kotrljajućih tijela, oštećeni su zaštitni prstenovi ili dolazi do curenja masti, ležaj je potrebno zamijeniti.
30. Da biste to učinili, pritisnite ležaj s osovine rotora izvlakačem i pritisnite novi pomoću odgovarajućeg trna, primjenjujući silu na unutarnji prsten ležaja.
31. Ispitajte poklopac generatora od kliznih prstenova. Ako se pronađu pukotine, poklopac se mora zamijeniti.
Bilješka. Sve dijelove zamijenite u specijaliziranim radionicama ili kod ovlaštenog trgovca, budući da je cijena rezervnih dijelova prilično visoka, a zamjena dijelova mukotrpna, korištenjem profesionalnih alata. Osim toga, u tim slučajevima potrebna je kvalificirana dijagnoza. Nakon popravka, generator se mora ispitati na dijagnostičkom postolju. Ovakav stalak oponaša stvarni rad generatora s promjenjivim opterećenjima, a istovremeno se provodi kontinuirani nadzor napona i struje punjenja. Na temelju rezultata pregleda izvođač daje jamstvo kako za rezervne dijelove koje je kupio i ugradio, tako i za obavljene popravke i dijagnostičke radove.
32. Sastavite generator obrnutim redoslijedom od rastavljanja, usmjeravajući poklopce generatora i kućište statora prema prethodno unesenim oznakama.