1. Demontujte generátor z vozidla (pozri "Odstránenie a inštalácia generátor").
2. Odstráňte regulátor napätia (pozri "Kontrola a výmena regulátora napätia s kefku držiak").
3. Odskrutkujte tri matice, ktoré upevňujú usmerňovaciu jednotku, a dve matice, ktoré upevňujú dištančné puzdrá kladného pólu a budiacej svorky generátora...
4. ...potom odstráňte puzdrá.
5. Odspájkujte šesť svoriek statorového vinutia...
6. ...a odstráňte blok usmerňovača z generátora.
Poznámka: Takto vyzerá odstránená usmerňovacia jednotka zo strany ochranného krytu...
...a tak - zo strany statora.
Takto vyzerá kondenzátor, ktorý sa nedá vybrať.
7. Skontrolujte "záporné" diódy pripojením "kladnej" (červenej) sondy testera k "mínusovému" pólu (zbernici) usmerňovacej jednotky a "zápornej" (čiernej) sondy striedavo k trom kontaktným svorkám diód na troch miestach (každý druhý) upevnenie statorových vinutí. Ak sú diódy v poriadku, tester ukáže 580–620 ohmov.
8. Pripojte "zápornú" (čiernu) sondu testera k "mínusovému" pólu usmerňovacej jednotky a "kladnú" (červenú) sondu k rovnakým trom kontaktným svorkám. Ak sú diódy v poriadku, tester ukáže nekonečný odpor.
9. Ak tester ukazuje nízky alebo takmer nulový odpor, dióda je "prerušená", ak údaj testera smeruje k nekonečne vysokému odporu bez ohľadu na farbu pripojených sond, dióda je "prerušená". V oboch prípadoch je potrebné vymeniť usmerňovaciu jednotku.
10. Podobne skontrolujte "kladné" diódy, ale iba vzhľadom na "kladný" pól usmerňovacieho bloku alebo svorku "B+" generátora.
11. Skontrolujte pomocou testera, či vinutia statora nie sú prerušené (diagram s plnou čiarou) a pre absenciu skratu k puzdru štartéra (bodkovaný diagram). Pri meraní sa uistite, že sa svorky vinutia nedotýkajú krytu generátora.
12. Označte vzájomné polohy krytov generátora...
13. ...odskrutkujte štyri spojovací skrutky...
14. ...a pomocou skrutkovača odstráňte kryt generátora zo strany kontaktného krúžku.
15. Vyberte stator z krytu.
16. Skontrolujte stator. Na vnútornom povrchu statora by nemali byť žiadne stopy po tom, ako sa kotva dotýka statora. Ak dôjde k opotrebovaniu, je potrebné vymeniť ložiská alebo kryty generátora.
17. Nasaďte otvorený kľúč na maticu a vložte imbusový kľúč cez jeho otvor do otvoru hriadeľa. Pomocou kľúča uvoľnite maticu a zároveň držte hriadeľ, aby sa neotáčal.
18. Z hriadeľa rotora odstráňte pružnú podložku a remenicu.
19. Vyberte hriadeľ rotora z ložiska. V prípade potreby naskrutkujte upevňovaciu maticu remenice na hriadeľ rotora a pomocou drevenej dištančnej podložky jemne vyklepte hriadeľ rotora z ložiska kladivom.
20. Skontrolujte kryt na strane pohonu (kompletný s ložiskom generátora).
21. Ak pri otáčaní ložiska cítite vôľu medzi krúžkami, valivé alebo zaseknuté valivé telesá, ochranné krúžky sú poškodené alebo dochádza k úniku maziva, vymeňte ložisko a ak sa v kryte zistia praskliny, najmä v miestach upevnenia generátora, je potrebné vymeniť kryt generátora.
22. Ak chcete vymeniť ložisko alebo kryt, odstráňte štyri skrutky, ktoré upevňujú axiálnu podložku ložiska...
23. ...a vyberte podložku.
24. Pomocou hliníkovej podložky jemne poklepte kladivom na ložisko z krytu generátora.
25. Zatlačte nové ložisko do krytu pomocou objímky s príslušným priemerom.
26. Skontrolujte kontaktné krúžky. Ak majú otrepy, škrabance, stopy po kefách a iné chyby, krúžky musia byť brúsené. Ak poškodenie krúžkov nie je možné odstrániť brúsnym papierom, obrúste krúžky na sústruhu, odstráňte minimálnu vrstvu kovu a potom ich obrúste.
27. Skontrolujte odpor vinutia rotora pomocou testera pripojením k zberným krúžkom. Ak tester ukazuje nekonečno, znamená to, že je prerušené vinutie rotora a je potrebné ho vymeniť.
28. Skontrolujte, či medzi vinutím rotora a krytom nie je skrat, a to pripojením testovacích káblov k akémukoľvek kontaktnému krúžku a krytu rotora. Tester by mal ukázať nekonečno.
29. Skontrolujte ľahkosť otáčania ložiska zo strany kontaktného krúžku. Ak sa pri otáčaní ložiska objaví vôľa medzi krúžkami, valivé telesá sa odvaľujú alebo zasekávajú, sú poškodené ochranné krúžky alebo unikajú mazivá, ložisko sa musí vymeniť.
30. Na tento účel použite sťahovák na vytlačenie ložiska z hriadeľa rotora a nasadte nové ložisko pomocou vhodného tŕňa, pričom pôsobte silou na vnútorný krúžok ložiska.
31. Skontrolujte kryt generátora zo strany kontaktného krúžku. Ak sa zistia praskliny, kryt sa musí vymeniť.
Poznámka: Všetky diely vymieňajte v špecializovaných dielňach alebo u autorizovaného predajcu, pretože náklady na náhradné diely sú pomerne vysoké a výmena dielov je prácna s použitím profesionálneho náradia. Navyše, v týchto prípadoch je potrebná kvalifikovaná diagnostika. Po opravách musí byť generátor otestovaný na diagnostickom stojane. Tento stojan simuluje skutočnú prevádzku generátora s premenlivým zaťažením a zároveň nepretržite monitoruje napätie a nabíjací prúd. Na základe získaných výsledkov kontroly poskytuje dodávateľ záruku na náhradné diely, ktoré zakúpil a nainštaloval, ako aj na vykonané opravy a diagnostické práce.
32. Zostavte generátor v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom kryty generátora a teleso statora orientujte podľa predtým vyznačených značiek.